ミライースはダイハツの高品質で低価格な軽自動車で、新車の価格帯は約86万円から137万円に及びます。この価格帯は、車のグレードや機能によって異なります。たとえば、特別仕様車G“リミテッドSAⅢは1,248,500円(2WD)から1,372,800円(4WD)ですが、最も低価格なBグレードは858,000円(2WD)から990,000円(4WD)です。
中古車の価格帯は幅広く、おおよそ13万円から140万円までとなっています。中古車の価格は車の年式、走行距離、車体のコンディションなどにより大きく変動します。
ミライースの値引きについては、一般的には車体本体からの値引きが最も一般的で、これは約7万円が上限とされています。しかし、オプションと合わせて、目標値引き額は約12万円となります。これには、車両本体とオプションの他に、保険料、車検費用、自動車税なども含まれます。
ただし、ミライースは低価格帯の軽自動車なので、大きな値引きは期待できません。オプション総額にもよりますが、値引きは10〜15万の範囲にだいたいおさまります。しかし、交渉次第でそれ以上の値引きを引き出すことも可能です。
ミライースの基本的な値引き交渉方法は次の通りです
交渉に入る前の準備を行い、商談では「いい人」に徹します。初回から値引きを強く要求したり、無理を言うと営業マンは退けてしまう可能性があるため、良い上客、いい人を装うことがおすすめです。また、他の車も気になっていることをさりげなく伝えると、より良い条件が出やすくなります。最終的には値引き額と下取り額を口頭ではなく、必ず見積書に記載してもらうようにします。
ミライースの主な競合車種は以下の通りです。
スズキの「アルト」
価格帯が似ていることや、同じ軽自動車というカテゴリーであることから競合車種となります。アルトは燃費効率が良く、価格も手頃であることから、ミライースと比較されることが多いです。
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ホンダの「N-ONE」
デザイン性と使い勝手の良さで人気の軽自動車です。ミライースと同じく、都市部での利用を想定した設計となっています。
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ダイハツの「ミラトコット」
ダイハツ自身のラインナップ内に位置する競合車種です。ミライースよりも若干高価ですが、その分、装備や仕様が充実しています。
トヨタの「ピクシスエポック」、スバルの「プレオプラス」
これらはいずれもミライースのOEM車種で、基本的な仕様はミライースと同じです。ブランド力や販売店のサポート体制の違いから、ミライースと比較検討されることがあります。