走りもバッチリ、バランス型の軽自動車
ワゴンRと並んで軽自動車の主力車種です。現行型はボディ剛性を高めて、足回りも入念に煮詰められていて、走行安定性もた絡めれています。車内も広い!
ダイハツは、メーカー内で資本系列の異なる店舗がないため、同士店競合はできません。
スバルのステラは、ムーヴのOEMです。スバルステラとダイハツムーヴで相見積もりを取って、値引き合戦に持ち込みましょう。
ライバル車はワゴンRやNワゴン。兄弟車競合も合わせて値引き競争させるのもいいと思います。
スズキやホンダに値引きのために見積もりもらうのはちょっと…というあなたは、ネット見積もりがいいかも。オートックワンというサイトで、新車のネット見積もりが出来ます。
プッシュボタンスタートや安全装置を充実させたX・SAIIがベストかな?今回は、X・SAIIを選んでみました。
車両本体価格 | 1,220,000円 |
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車両本体消費税 | 97,600円 |
自動車税(年額) | 10,800円 |
自動車取得税 | 21,900円 |
自動車重量税 | 7,500円 |
自賠責保険 | 37,780円 |
リサイクル料金 | 9,160円 |
登録諸費用(概算) | 30,000円 |
支払合計 | 1,434,740円 |
4万円~8万円
値引き交渉が行き詰まってきたら、下取り査定額の上乗せなどを検討して、実質値引き額を拡大させる交渉に入ります。このとき、事前に下取り車の査定を取っておくと、メーカー提示の査定額がやすいか高いかを見極めることができ、交渉が有利にすすめられるでしょう。
事前査定は、近所のアップルやカーチスにお願いしてもいいのですが、最高の査定額を出したいのなら、一括査定が良いかも知れません。
複数の業者を自宅に呼び、車を査定してもらって、一番高い業者に決める方法です。査定作業の立会いなどで、半日くらいつぶれますが、不当に低い査定額を見破ることが出来ます。
。ムーヴの衝突支援機能は、後方に向けたセンサーも装着し、前方にはカメラも使って先進的なシステムを採用しています。(先進的がいいか悪いかは?)燃費は31km/lと良好なのですが、ワゴンRなどのエネチャージ車には負けるんですよね。まあ、十分かな。ムーヴの後席の座り心地はいま一歩とう感じはしますが、頭上・足元はひろびろしてます。走行安定性と乗り心地のバランスが良くて、安全装備も装着。セダン感覚で使える軽自動車かも知れませんね。