高機能な軽自動車・タントの値引きをする方法なんてあるの？
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タフトとタントの比較
タフトとタントの特徴
ダイハツの中古車、タフトとタントはどちらも人気がある軽自動車です。
タフトは軽SUV、タントは軽スーパーハイトワゴンとして分類されており、両車とも新しく人気のあるWLTCモード燃費を実現しています。
価格で比較すると、タフトの方が安価であり、車内である居住空間や荷室の広さなどタントに優れています。
また、タフトは走行性能や安全装備でもタントに劣りません。
新技術であるD-CVTや最低で190mmの地上高を実現しているのも特徴です。
タフトとタントの価格
ダイハツの軽自動車「タフト」と「タント」は、新車時価格であれば135.3～180.4万円と99.8～202.4万円となり、中古車であれば99.0～200.4万円と5.0～222.4万円になる。
タフトは運転性能や安全装備を重視しており、プレミアムサイズの荷室やシートアレンジなど、外観内装ともにタントに負けず劣らずながら、購入価格は安めである。
試乗車などを利用した上で、家族のニーズや使用目的に合った車を選択して欲しい。
タフトとタントの燃費
ダイハツのタフトとタントの両車種は、燃料タンク容量・駆動方式については互いに似たものなので、主な違いは燃費性能であると言えます。
タフトの2WD車のWLTCモードカタログ燃費は20.2～20.5km/L、4WD車が19.6～19.7km/Lとなり、実燃費は1台1台異なるものの、カタログ燃費の差が小さいのが特徴です。
一方で、タントのWLTCモードカタログ燃費は18.8～22.7km/Lとなっており、Q2のような質問に対してタフトよりも高い燃費性能を期待できます。
また、タフトはタントのパクリとも言われるほどコストを抑えてコンセプトを実現しており、そのおかげでタントよりも安価に提供されています。
タフトとタントのシートアレンジ
ダイハツの新型軽SUVとなるタフトは、車中泊やアウトドアにも適しており、便利なシートアレンジも備えています。
タフトのシートアレンジには、運転席助手席の2パターンがあり、他の人気軽自動車であるタントと比較しても、より優れた室内空間、性能、装備とアクティブな外観が備わっています。
シートインジェクションの装備は、特に新型タフトで魅力的な機能で、背もたれの角度を変えたり、フルフラットにすることができます。
また、横幅の幅広い室内を実現する際にリアシートのスライド機構も採用しています。
ダイハツの新型タフトは、外観にも性能面でもタントよりも優れており、十分に機能的なシートアレンジで助かります。
豊富なカラー展開や装備を活用して、革新的なスタイルが楽しめます。
タフトとタントのドア
ダイハツの「タント」と「タフト」はBO3のピラーレス構造（左右のピラーをドアに埋め込んだ設計）を採用した5ドア車であり、開口幅が1490mmまで拡大するよう設計されています。
タントは軽くて広く、スライドドア、ウォークスルーなど、子育てにリーズナブルな値段の車なのにも関わらず売れることから価格が高いです。
一方、タフトはタントと同じエンジンにプラットフォームを使っており、小回りが利く軽量ボディ、閉所感がなく、高付加価値を消費者のニーズに応える設計ということから価格が安いという特徴があります。
さらにWLTCモード燃費が18.8〜22.7km/lとなっていて、実用性に優れる車種となっています。
タフトとタントの室内の広さ
タフトとタントは、全長、全幅は等しいが、全高が異なる自動車です。
タフトの室内長は2050mm、室内幅は1305mm、室内高は1270mmですが、タントの室内長は1910mm～2200mm、室内幅は1300mm～1370mm、室内高は1500mm～1700mmです。
したがって、車内の広さを比較すると、タントの方が広いことがわかります。
フロントシートやリアシートの設計も異なり、タントはより居心地の良い空間を提供します。