スーパーキャリイとハイゼットジャンボの比較／買い得のCVT
スーパーキャリイとハイゼットジャンボは、どちらも軽トラック市場で人気の車種です。
スーパーキャリイは、スズキ製、ハイゼットジャンボはダ
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ウェイクとタントの比較
アトレーとハイゼットカーゴは同じボディを使用し、外観はほぼ同一です。
ウェイクとタントの特徴
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ダイハツの軽自動車「ウェイク」と「タント」は、広い室内スペースを持ちながらも最小限の排気量で、効率的な燃費を実現した人気の2台です。
ウェイクは、タントより前方重心を低くし、密な街中での扱いやすさの良さが特徴の車です。
また、後席でも明るい雰囲気を演出するパワースライドドアを備えています。
一方、タントは使い勝手の良さでも定評があり、ミラクルオープンドアを標準装備しているなど、便利な特徴もあります。
また、安全性能にも優れており、コンパクトなサイズを維持しながらも豊かな内装を実現しています。
アトレーとハイゼットカーゴは同じエンジンを搭載しており、エンジン性能面に大きな違いはありません。しかし、アトレーにはターボ車のみの設定があり、ハイゼットカーゴにはNAエンジンもあります。ここが違いと言えば違いですね。
ベースグレードに至るまで多彩なラインナップを揃えるなど、今ある軽自動車の中でも一際特徴的な2台です。
ウェイクとタントの価格
ダイハツのウェイクとタントは、設計コンセプトが似ているハッチバックタイプの車です。
どちらも新車価格としては135万円〜202.4万円なポジションであり、中古車の価格帯は5.0〜222.4万円です。
絞り込んだ場合、タントカスタムが2,024,000円、ウェイクが1,875,500円となり、タントの方が新車価格が安価です。
ウェイクとタントのサイズ、燃費などは似ているものの、タントが有利な点としては室内高が75mm高く、安全性能もウェイクよりしっかり仕様されています。
また、ウェイクはターボモデルなので、1ヶ月からのカーローン払いも安くなるという利点もありますが、全高がタントより80mm高くなっている分、燃費が若干劣る傾向にあります。
総合的に両車を比較すると、タントカスタムの方が値段設定も、実用性や安全性も、しっかりと設計されているイメージです。
ウェイクとタントの燃費
ダイハツの乗り物としてウェイクとタントがあります。
ウェイクは容量が大きく、タントは座面が低い特徴があり、グレード別の燃費性能はジオス〜17.4km/Lとなっています。
小回りを利かせやすく、簡単に運転する事ができます。
一方、タントの燃費性能はJC08モードで25.4km/Lであり、デザインなど他の総合的な点でも優れています。
ベストな選択をする際は燃費性能だけでなく、サイズや価格など色々な要素を考慮する必要があります。
ウェイクとタントのシートアレンジ
ダイハツのウェイクは、乗り心地よい室内空間と抜群の見晴らしの良さ、そして豊富なシートアレンジを特徴としている軽自動車です。
助手席アレンジやリクライング&スライド機構により、5:5分割可倒式で大変な長距離も快適に楽しめる上、フルフラットシートを使って車内でも居心地良いくらしを楽しむことができます。
また、比較的コンパクトなサイズながらタントと同レベルの室内空間と荷室を誇るウェイクは、アウトドアや長距離旅行などに最適な車として、多くの方へ高い評価を受けています。
ウェイクとタントのドア
ダイハツの「ウェイク」と「タント」は、両車種の相違点と類似点を比較したり、パーツや内装などの交換・取り付けなども可能な検索結果、価格、評価を掲載した中古車検索サイト、楽天市場のドアストッパー・ガラスなどアクセサリーや各部品の通販・比較も可能です。
また、ウェイクは電動スライド式ドアが特徴として設定されています。
タントならミラクルオープンドアなど、多様な調整が可能です。
さらに、タント・ウェイクの価格や燃費などを比較することもできます。
ウェイクとタントの室内の広さ
ダイハツウェイクとタントは、同じメーカーの4ドア軽自動車で、全幅や全高においてはほぼ同じなので、室内の広さが最大の違いとなっています。
ウェイクの室内長さは2,215mm、室内幅は1,345mm、室内高さは1,455mmとなり、タントよりも室内長さが15mm、室内高さが90mm広いため、より多くの積荷を積める「ウルトラスペース」が期待できます。
広大な室内空間を活かしたシートアレンジで、さらにトップクラスの室内空間を楽しめるウェイク、又は燃費性能の良いタントをお選びいただくなかで、悩んでいる方に向けて比較結果を活用していただければと思います。