ヴィッツハイブリッドの燃費と中古価格比較

ヴィッツハイブリッドの燃費と価格

ヴィッツハイブリッドの魅力

⛽

優れた燃費性能

JC08モード34.4km/L、実燃費20km/L前後を実現

🚗

コンパクトで扱いやすい

最小回転半径4.7mで小回りが利く運転しやすさ

💰

手頃な中古車価格

中古車相場は60万円～110万円で幅広い選択肢

このページの目次

ヴィッツハイブリッドの燃費と価格
ヴィッツハイブリッドの維持費
ヴィッツハイブリッドの試乗評価

ヴィッツハイブリッドは2017年1月のマイナーチェンジで追加されたハイブリッドモデルです。トヨタの代表的なコンパクトカーであるヴィッツに、アクアと同じ1.5リッターハイブリッドシステムが搭載され、優れた燃費性能と扱いやすさを両立しています。
参考）ヴィッツハイブリッドとは？特徴や燃費、中古車価格相場まで解…

ヴィッツハイブリッドはJC08モード燃費で34.4km/Lを達成しており、実燃費でも20km/L前後を記録しています。この燃費性能により、ガソリン車と比較して年間のガソリン代を大幅に削減できる点が大きな魅力となっています。
参考）ヴィッツの燃費をグレードごとにご紹介！年間の維持費も確認 href="https://mobilico.jp/magazine/vitz-fuel-consumption/" target="_blank">https://mobilico.jp/magazine/vitz-fuel-consumption/amp;…

価格面では新車時で181万9800円からとなっていましたが、現在は生産終了しており中古車市場での購入が中心です。中古車価格は年式や走行距離により異なりますが、2017年～2019年式で走行距離5万km以下の車両であれば80万円～110万円程度が相場となっています。
参考）トヨタのヴィッツは中古車でいくら？ハイブリッドモデルでも安く…

ヴィッツハイブリッドのカタログ燃費と実燃費

【BREED】ヴィッツ VITZ 130系 131系 135系クロームメッキドアミラーウィンカーリングガーニッシュ

ヴィッツハイブリッドのカタログ燃費はJC08モードで34.4km/Lとなっており、全グレード共通の数値です。これはガソリン車の燃費が18.0km/L～25.0km/Lであることと比較すると、大幅に優れた数値となっています。
参考）https://kakaku.com/item/70100110016/hybrid/

実際の使用における燃費は、運転方法や走行環境によって変動しますが、一般的には21.7km/L程度が平均的な実燃費として報告されています。エコ運転を心がけることで25km/L前後まで伸ばすことも可能であり、通常走行でも20km/L以上を維持できるケースが多いようです。
参考）トヨタヴィッツハイブリッドの口コミ・評価・レビュー｜みんカ…

燃費性能を最大限に引き出すため、ヴィッツハイブリッドにはエコドライブモードとEVドライブモードが搭載されています。エコドライブモードでは燃費を優先した制御が行われ、アイドリングストップも自動で作動します。EVドライブモードではモーターのみでの静かな走行が可能となり、状況に応じてエンジンが作動する仕組みとなっています。
満タン法での実測では、156km走行で19.8～20.2km/Lという記録もあり、ハイブリッド車としての実用性の高さが証明されています。
参考）トヨタ・ヴィッツハイブリッドU“Sportyパッケージ”（…

ヴィッツハイブリッド中古車の価格相場

ヴィッツハイブリッドの中古車価格は、年式と走行距離によって大きく変動します。2017年～2019年式で走行距離5万km以下の車両は80万円～110万円、走行距離5～10万kmでは60万円～90万円が相場となっています。
グレード別では、エントリーモデルの「HYBRID F」が最も手頃な価格帯となっています。中間グレードの「HYBRID U」は在庫数が少ない傾向にありますが、比較的安定した価格で取引されています。最上級グレードの「HYBRID ジュエラ」はメッキ調のデザインが施され、女性にも人気のあるグレードですが、価格はやや高めとなります。
参考）https://www.goo-net.com/usedcar/brand-TOYOTA/car-VITZ/grade-196-10101044/

2020年に後継モデルのヤリスが登場したことで、ヴィッツハイブリッドの中古車相場は緩やかに下降傾向にあります。これは購入者にとっては好機であり、状態の良い車両を比較的手頃な価格で入手できる可能性が高まっています。
中古車を選ぶ際は、年式だけでなく走行距離や修理歴、前オーナーの管理状態もしっかり確認することが重要です。
参考）中古のヴィッツの選び方を徹底解説！どの業者を選べばよいか

ヴィッツハイブリッドのグレード比較

ヴィッツハイブリッドには「HYBRID F」「HYBRID U」「HYBRID ジュエラ」の3つの主要グレードが設定されています。エンジンとハイブリッドシステムは全グレード共通で、燃費性能にも差はありませんが、装備や外観デザインに違いがあります。
参考）ヴィッツ 1.5 ハイブリッド GR スポーツの燃費｜中古車…

「HYBRID F」はエントリーモデルとして、新車時価格が181万9800円からとなっており、必要十分な装備を備えたグレードです。マルチリフレクターハロゲンヘッドランプを標準装備し、シンプルで実用的な仕様となっています。
参考）トヨタ「ヴィッツ・ハイブリッド」のカタログ情報(型式・燃費・…

「HYBRID U」は中間グレードで、新車時価格は208万7640円でした。専用のランプデザインが採用されており、「HYBRID F」よりもやや質感が高められています。さらにスポーティパッケージも用意されており、16インチアルミホイールやサイドマッドガード、リヤルーフスポイラーなどが装備されます。
参考）トヨタヴィッツの中古車購入の際の選び方の参考ポイント

「HYBRID ジュエラ」は最上級グレードで、フロントグリルやドアベルトモールディングにメッキ調のデザインが施され、より高級感のある外観となっています。ホイールデザインも柔らかめで、女性ユーザーからも高い人気を集めています。
全グレードで最小回転半径は4.7m（スポーティパッケージを除く）となっており、駐車や車庫入れ、狭い路地での取り回しが非常に楽です。

ヴィッツハイブリッドとアクアの違い

ヴィッツハイブリッドとアクアは同じ1.5リッターハイブリッドシステムを搭載していますが、いくつかの違いがあります。最も大きな違いは車両重量と空力性能で、アクアは1080kgとヴィッツハイブリッドの1110kgより30kg軽量です。
参考）ヴィッツハイブリッドとアクアの違いは？どっちが買い！？徹底比…

燃費性能ではアクアがJC08モード37.0km/Lとヴィッツハイブリッドの34.4km/Lを上回っています。これはアクアがハイブリッド専用車として徹底的な軽量化と空力最適化が施されているためです。全高もアクアが45mm低く設計されており、走行抵抗の低減に貢献しています。
参考）【同じシステムを搭載】トヨタ・ヴィッツハイブリッドはアクア…

ボディサイズではアクアが全長で50mm、ホイールベースで40mm長く、やや格上感があります。しかしヴィッツハイブリッドは全高が45mm高いため、室内の頭上空間に余裕があり、後席の居住性で優位に立っています。
参考）トヨタ・ヴィッツハイブリッドU／ヴィッツハイブリッドジ…

価格面では、アクアが約176万円からであるのに対し、ヴィッツハイブリッドは約181万円からとやや高めに設定されていました。これはヴィッツが後からハイブリッド化されたことによるコスト差と考えられます。
参考）「アクア」と「ヴィッツ」は何が似て非なるのかトヨタが小型ハ…

試乗した評価では、両車の運転感覚は似ていますが、アクアの方が若干の余裕を感じるという意見もあります。

ヴィッツハイブリッドのお得な購入タイミング

ヴィッツハイブリッドは2020年に生産終了となり、後継モデルのヤリスが登場したことで中古車市場での価格が下降傾向にあります。これは購入を検討している方にとっては絶好のタイミングといえます。
特に2017年～2019年式の車両は、まだ年式が比較的新しく、ハイブリッドシステムの耐久性も十分残っているため、コストパフォーマンスに優れた選択肢となります。走行距離5万km以下の車両であれば、80万円～110万円程度で購入可能です。
中古車を選ぶ際は、タイミングチェーン切れなどのトラブルに注意が必要です。これはエンジンオイルの管理が適切に行われていなかった場合に発生する可能性があるため、前オーナーの管理状態を確認することが重要です。相場より大幅に安い車両には特に注意し、整備記録簿などで定期的なメンテナンスが行われていたかチェックしましょう。
また、平成30年2月6日～9月15日に生産された車両はDCDCコンバーターの不良によるリコール対象となっているため、該当車両の場合は改善措置が実施済みか必ず確認してください。このリコールは走行不能になる危険性があるため、特に重要な確認事項です。
参考）ヴィッツハイブリッドの弱点や故障を「部品屋の視点」で解説する…

流通量は3代目モデルが2000台超と最も多く、ハイブリッドや先進安全装備付きの車両も豊富にあるため、予算に応じて選びやすい状況となっています。
参考）【トヨタヴィッツの中古車を買うなら？】オススメの選び方や相…

ヴィッツハイブリッドの維持費

ヴィッツハイブリッドの年間維持費内訳

ヴィッツハイブリッドの年間維持費は、標準的な使用条件で約20万円、駐車場代を含めると約30万円程度となります。この維持費には自動車税、重量税、自賠責保険、任意保険、車検費用、ガソリン代が含まれています。
参考）ヴィッツハイブリッドの維持費は年間19万〜30万円。どんな…

具体的な内訳を見ると、自動車税が年間3万500円、重量税が5871円（50％減税適用時）、自賠責保険が1万3500円となっています。任意保険は年齢や等級により変動しますが、平均的には年間6万5000円程度です。
参考）https://hoken-room.jp/car/7100

車検費用は1回あたり約2万4000円で、これを年間換算すると約1万2000円となります。ガソリン代は年間走行距離や燃費によって大きく変動しますが、年間1万km走行、実燃費22.54km/L、レギュラーガソリン140円/Lで計算すると、約7万3000円となります。
駐車場代は地域により大きく異なりますが、全国平均で月額約1万6000円、年間約19万2000円が相場です。都市部ではさらに高額になる傾向があり、地方では低額になることが一般的です。
参考）トヨタ・ヴィッツ・ハイブリッドの維持費のまとめ-車検代・税金…

ヴィッツハイブリッドは重量税の50％減税が適用されるため、ガソリン車と比較して税制面でも優遇されています。

ヴィッツハイブリッドのガソリン代比較

ヴィッツハイブリッドのガソリン代は、優れた燃費性能により年間を通じて大幅に節約できます。実燃費22.54km/Lで計算した場合、年間走行距離別のガソリン代は以下のようになります。
年間3000km～5000km走行の場合、ガソリン代は1万6471円～2万7451円となります。年間5000km～1万km走行では2万7451円～5万4902円、年間1万km～1万5000km走行では5万4902円～8万2353円が目安です。
これをガソリン車（実燃費18.20km/L）と比較すると、年間3000km～5000km走行で2万3077円～3万8462円、年間5000km～1万km走行で3万8462円～7万6923円、年間1万km～1万5000km走行で7万6923円～11万5385円となり、ハイブリッド車の燃費の良さが際立ちます。
走行距離が長くなるほどハイブリッド車とガソリン車の差額が大きくなるため、車での移動が多い方ほどヴィッツハイブリッドのコストメリットを実感できます。年間1万km以上走行する場合、ガソリン代だけで年間2万円以上の節約が可能です。
レギュラーガソリンを使用できる点も経済的で、ハイオク仕様車と比較してさらに燃料コストを抑えられます。

ヴィッツハイブリッドのバッテリー交換費用

ヴィッツハイブリッドには駆動用バッテリーと補機バッテリーの2種類があり、それぞれ交換時期と費用が異なります。補機バッテリーは通常の12Vバッテリーで、2～3年を目安に交換が推奨されています。
参考）https://seibii.co.jp/blog/contents/vitz_battery

補機バッテリーの交換費用は、出張整備のセイビーで依頼する場合、バッテリー部品代込みで2万6000円、自分でバッテリーを用意する場合は工賃のみで9900円となります。カー用品店への持ち込みの場合も同程度の費用がかかります。交換作業の所要時間は約45分です。
駆動用バッテリー（ニッケル水素バッテリー）の交換費用は、部品代と工賃を含めて20万円～60万円が相場となっています。ただし、駆動用バッテリーは一般的に10年以上の耐久性があるため、通常の使用では交換が必要になるケースは少ないといえます。
参考）ハイブリッド車のバッテリー寿命はどのくらい？交換にかかる費用…

補機バッテリー交換は比較的簡単な作業で、DIYでの交換も可能ですが、ハイブリッド車特有の注意点があるため、不安な場合は専門店に依頼することをおすすめします。バッテリーには排気ノズルが接続されているため、取り外し時には必ず外しておく必要があります。
参考）ヴィッツＨＶ（NHP130）「補機バッテリー交換＆エバポレー…

ヴィッツハイブリッドのメンテナンス注意点

ヴィッツハイブリッドを長く快適に使用するためには、定期的なメンテナンスが欠かせません。特にエンジンオイルの管理は重要で、定期的な交換を怠るとタイミングチェーン切れなどの重大なトラブルにつながる可能性があります。
オイル交換の費用は1回あたり約5000円（4L、作業費込み）が目安です。交換サイクルは通常5000km～1万km、または6ヶ月～1年ごとが推奨されています。中古車を購入する際は、前オーナーがエンジンオイル交換を適切に行っていたか、整備記録簿で確認することが重要です。
ハイブリッド車特有の注意点として、ラジエターからの水漏れがあります。これはヴィッツハイブリッドで報告されている弱点の一つで、定期的な点検で早期発見することが大切です。
平成30年2月6日～9月15日に生産された車両は、DCDCコンバーターの不良によるリコール対象となっており、走行不能になる危険性があります。このリコールは少なくとも256件のトラブルが発生してリコールになっているため、該当車両を購入する際は必ず改善措置の履歴を確認してください。高速道路や幹線道路で走行不能になると重大事故につながる可能性があるため、特に重要な確認事項です。
また、ハイブリッド車特有の症状として、アクセルオフ時にエンジン回転が一瞬上がる、アイドリングストップしなくなる、加速が鈍くなるといった現象が報告されています。これらの症状が頻繁に見られる場合は、早めにディーラーで点検を受けることをおすすめします。
参考）『以前に質問された方がいらっしゃって、私もまったく同じ症..…

ヴィッツハイブリッドと他車種の維持費比較

ヴィッツハイブリッドの維持費は、同クラスの他車種と比較してどの程度なのでしょうか。同じトヨタのコンパクトハイブリッドであるアクアと比較すると、ほぼ同等の維持費となります。
ガソリン車のヴィッツと比較すると、自動車税と重量税は排気量が同じため差はありませんが、燃費の違いにより年間のガソリン代で大きな差が出ます。年間1万km走行の場合、ハイブリッド車は約5万5000円、ガソリン車は約7万7000円となり、年間約2万2000円の差額が生まれます。
初代ヴィッツ（ガソリン車）の維持費は年間約18万5000円～20万2000円とされており、ハイブリッド車と比較すると若干安くなっていますが、これは車両重量の違いによる重量税の差が主な要因です。
参考）【型式別】トヨタ・ヴィッツの維持費と中古車価格帯

他メーカーのコンパクトカーと比較しても、ヴィッツハイブリッドの維持費は平均的な水準といえます。ハイブリッド車としての優れた燃費性能により、長期的にはガソリン車よりも経済的に運用できる可能性が高いです。
重量税の50％減税が適用される点も、維持費を抑える上で有利な要素となっています。

ヴィッツハイブリッドの試乗評価

ヴィッツハイブリッドの乗り心地と走行性能

ヴィッツハイブリッドの乗り心地は、ショックアブソーバーなど足回りが変更されたことで、従来モデルから大幅に改善されています。試乗した多くのユーザーが、スルスルと抵抗なく滑らかに走っていく感じが快適だと評価しています。
参考）ヴィッツハイブリッドの試乗の感想【静寂性で気になった意外な…

最高出力100PSのパワフルなエンジンと、61馬力のモーターの組み合わせにより、加速性能も十分に満足できるレベルです。エンジン回転率が下がるとモーターが立ち上がって加速をスムーズに補助し、高速走行でも安定性が高いと評価されています。
車重はアクアよりも30kg重い1110kgですが、実際の運転感覚では大きな差は感じられません。巡航中にアクセルペダルを踏み増した時には、瞬発力の強いモーターの効果によって速度を素早く上昇させることができます。
最小回転半径4.7mという小回り性能により、駐車や車庫入れ、狭い路地での切り返し、Uターンなどもスムーズに行えます。この取り回しの良さは、日常使用において大きなメリットとなっています。
ただし、2代目モデルと比較すると足回りがやや硬めに設定されており、路面の凹凸を拾いやすいという意見もあります。

ヴィッツハイブリッドの静粛性

ヴィッツハイブリッドの静粛性は、ハイブリッド車として基本的には十分に満足できるレベルですが、いくつか気になる点も報告されています。エンジンを立ち上げた時の静かさとスムーズさは好評ですが、低速域での走行時に特有の高周波ノイズが聞こえることがあります。
走り始めの低速域では、クルマの前方から"キーーーン"、"キュイーーーン"といったハイブリッド特有の高周波ノイズ（モスキート音）が車内に響くことがあります。ただし、速度が上がって風切り音やロードノイズが発生すると、この高周波ノイズは気にならなくなります。
中速域以上の走行では、エンジン音やロードノイズが車内に侵入してきますが、意識しなければほとんど気にならないレベルです。ハイブリッド車らしい静粛性の良さを十分に実感でき、後部座席との会話もスムーズにできる静かさです。
EVモードでは、モーターのみで走行するため特に静粛性が高く、状況に応じてエンジンやエアコンが作動する設計となっています。負荷が低い時はモーターのみで走行し、加速時はバッテリーのパワーも加わって駆動力が高まります。
エンジンストップ時のストレスがない点も、試乗したユーザーから高く評価されています。
参考）【トヨタヴィッツハイブリッド試乗】30万円高くたって「…

ヴィッツハイブリッドの運転モード

ヴィッツハイブリッドには、エコドライブモードとEVドライブモードの2つの運転モードが搭載されており、走行状況に応じて使い分けることができます。これらのモードを適切に活用することで、燃費性能をさらに向上させることが可能です。
エコドライブモードは、燃費を優先するモードで、アクセル操作に対するレスポンスが穏やかになり、消費電力も省エネ制御されます。一時停止する際は自動でアイドリングストップされ、この状態でもナビやオーディオは通常通り利用できます。街中での走行や渋滞時など、頻繁に停止する状況で特に効果的です。
EVドライブモードは、モーターのみで走行するモードで、非常に静かな運転が可能です。早朝や深夜の住宅街での走行、駐車場内での移動など、エンジン音を抑えたい場面で活用できます。ただし、急加速や高速走行時など、負荷が高い状況では自動的にエンジンが作動する仕組みとなっています。
通常走行時は、システムが自動的に最適な駆動方法を選択します。低負荷時はモーターのみで走行し、加速時にはエンジンとモーターの両方が作動して力強い加速を実現します。減速時には回生ブレーキによってバッテリーに充電され、エネルギーの無駄を最小限に抑えています。

ヴィッツハイブリッドの内装と装備

ヴィッツハイブリッドの内装は、シンプルで実用的なデザインが特徴です。ただし、下位グレードでは高級感に欠けるという意見もあり、質感を求める場合は上位グレードの選択や自分でのカスタマイズが推奨されます。
年式によって内装の質感には差があり、マイナーチェンジが進むにつれて徐々にレトロチックな高級感のある車内空間に進化しています。2017年のマイナーチェンジでは、フロントグリルが拡大され、フロントのエンブレムやリヤのトヨタマークがブルーに変更されるなど、ハイブリッド車としてのアイデンティティが強調されています。
安全装備については、Toyota Safety Sense Cが搭載されたグレードも用意されており、衝突被害軽減ブレーキ、LEDヘッドランプ、オートハイビーム、車線逸脱警報などの先進安全装備が利用できます。これらの装備は、日常的な運転の安全性を高める上で重要な機能です。
参考）ヴィッツ・ハイブリッドの中古車を探す(5ページ目)【カーセン…

ヘッドランプにはマルチリフレクターハロゲンヘッドランプが標準装備され、上位グレードでは専用のランプデザインが採用されています。ジュエラグレードでは各部位にメッキ調のデザインが施され、明るく華やかな印象となっています。

ヴィッツハイブリッドのユーザー評価

ヴィッツハイブリッドのユーザー評価は総じて高く、特に燃費性能と運転のしやすさが高く評価されています。実際のオーナーからは「とにかく運転しやすくて楽しい1台」「燃費が良くて維持費も安いのでおすすめ」といった声が寄せられています。
参考）トヨタヴィッツの口コミ・クチコミ・評価・評判｜中古車なら【…

燃費については、普通の運転で20km/L以上、エコ運転だと25km/L前後を記録するという報告が多く、カタログ値に近い実燃費を実現できているようです。この優れた燃費性能により、ガソリン代を大幅に節約できる点が魅力となっています。
デザインについては、マイナーチェンジ後のフロントフェイスが好評で、「デザインが好み」「大きさがちょうどいい」という意見が多く見られます。東京の狭い路地もだいたい通れる小回り性能も、都市部のユーザーから高く評価されています。
一方で、年式が古い車両では「エンジン音が気になる」という意見もあります。また、ハイブリッド特有のアクセルオフ時の空走感については、もう少し減速度がほしいという声も聞かれます。
参考）【インプレッション】トヨタ「ヴィッツ」（ハイブリッドモデル追…

価格.comの口コミ評価では、外観4.1、走行性能3.9、燃費4.2、乗り心地3.8、価格4.0という評価となっており、バランスの取れた車として評価されています。
参考）https://www.goo-net.com/catalog/TOYOTA/VITZ/car_review/

トヨタ公式サイトの認定中古車情報
ヴィッツ(トヨタ)の中古車 | トヨタ認定中古車
価格.comのヴィッツハイブリッド情報ページ
トヨタヴィッツ (ハイブリッド)｜価格・新型情報・グレード諸元
 ネクステージのヴィッツハイブリッド解説ページ
ヴィッツハイブリッドとは？特徴や燃費、中古車価格相場まで