車ルーフ修理費用相場とへこみ傷の直し方

車ルーフ修理の費用と方法

車のルーフ修理の基本情報

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修理費用の相場

へこみ修理：4.5万円～9万円、傷修理：3.5万円～6万円、サビ修理：3.5万円～8万円、交換：10万円～100万円

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修理が必要な状態

へこみ、傷、サビ、塗装剥がれなど外観や機能に影響がある場合

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修復歴への影響

ルーフパネルは骨格部分に該当するため、交換や大きな修理は「修復歴あり」となる可能性あり

このページの目次

車ルーフ修理の費用と方法

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車ルーフ修理が必要になる主な原因

車のルーフ（屋根）部分は、日常的にさまざまな外的要因によってダメージを受けやすい場所です。主な損傷の原因としては以下のようなものが挙げられます。

・自然災害による損傷：雹（ひょう）が降った際に屋根に当たってへこみができることがあります。特に大粒の雹の場合、複数箇所に小さなへこみが発生することも珍しくありません。

・落下物によるダメージ：駐車中に木の枝や果実、工事現場の資材などが落下してルーフにへこみや傷をつけることがあります。

・動物による傷：野良猫などが車の上を歩いた際に、鋭い爪で傷をつけてしまうケースもあります。

・飛び石による傷：走行中に対向車や前方の車から飛んできた小石がルーフに当たり、傷がつくことがあります。

・ガレージでの接触：ガレージの天井や壁、シャッターなどとの接触によってルーフにへこみや傷がつくことがあります。

・塗装の経年劣化：長期間の紫外線暴露や雨風にさらされることで、塗装が劣化し、剥がれやサビが発生することがあります。特に屋外駐車の車は劣化が進みやすい傾向にあります。

これらの原因によるダメージを放置すると、見た目の問題だけでなく、サビの進行や車両の価値低下につながる可能性があります。特に塗装が剥がれてしまった場合は、その部分から水分や汚れが入り込みサビが発生しやすくなるため、早めの対処が重要です。

車ルーフ修理の費用相場と作業内容

車のルーフの修理費用は、損傷の種類や程度によって大きく異なります。ここでは、主な損傷パターン別の修理費用相場と具体的な作業内容を詳しく解説します。

1. へこみの修理費用：4.5万円～9万円
へこみ修理の主な作業内容と費用内訳は以下の通りです。

作業内容	費用
ルーフトリムなど付属品の脱着	5,000円～15,000円
へこみのたたき出し・引っ張り出し・パテ埋め	10,000円～25,000円
部分塗装	30,000円～50,000円

へこみの程度によっては塗装が不要な場合もあり、その場合は費用が抑えられます。また、デントリペア（へこみ修理専門技術）を利用すれば、1箇所あたり約2万円程度で修理可能な場合もあります。

2. 傷の修理費用：3.5万円～6万円
傷の修理費用は、傷の深さや範囲によって変わります。表面的な傷であれば研磨と塗装で対応できますが、深い傷の場合はパテによる埋め込み作業が必要になり、費用が高くなります。

3. サビの修理費用：3.5万円～8万円
サビの修理費用は以下のように分類されます。

サビの状態	費用
表面的なサビの修理	5,000円～20,000円
穴が空いているサビの修理	30,000円～50,000円
部分塗装	30,000円～50,000円

サビが進行して穴が開いている場合は、パネルの一部を切り取って新しい金属板を溶接する作業が必要になるため、費用が高額になります。

4. ルーフパネルの交換費用：10万円～100万円
ルーフパネルの交換は最も高額な修理となります。交換費用が高額になる理由は、以下の作業が必要になるためです。

・フロントガラス、リアガラスの脱着
・ルーフレール、サンルーフなどの付属品の脱着
・新しいルーフパネルの取り付け
・全体の塗装
車種や使用するパネルが新品か中古品かによっても費用は大きく変わります。

修理を依頼する際は、複数の修理工場やディーラーから見積もりを取ることをおすすめします。また、自動車保険の車両保険に加入している場合は、保険を使った修理も検討しましょう。

車ルーフへこみをDIYで修理する方法

プロに依頼せずに自分でルーフのへこみを修理したい場合、いくつかのDIY修理方法があります。ただし、これらの方法は軽度のへこみに対してのみ有効であり、大きなダメージには適していません。

1. ドライヤーを使った修理方法
車のボディには「形状記憶」という性質があり、熱を加えてから冷やすことで元の形状に戻る特性があります。この性質を利用した修理方法です。

【手順】

へこみ部分の汚れをきれいに拭き取る
ドライヤーで均等にへこみ部分を温める（約5分程度）
温めた部分に冷却スプレーを吹きかける
この作業を数回繰り返す

この方法は塗装を傷めずに修理できる可能性がありますが、効果は限定的です。

2. 修理キット（デントリペアキット）を使った修理方法
カー用品店などで販売されているデントリペアキットを使用する方法です。キットには吸盤のような道具が含まれており、へこみを外側から引っ張り出します。

【手順】

へこみ周辺を清掃する
キットの説明書に従って吸盤をへこみ部分に取り付ける
ハンドルやレバーを操作してへこみを引っ張り出す

この方法は小さなへこみに効果的ですが、ルーフの角や複雑な形状のへこみには適していません。

3. パテを使った修理方法
へこみが大きい場合や、上記の方法で修復できない場合は、パテを使った修理方法があります。

【手順】

ルーフトリムなどの付属品を外す（必要な場合）
へこみ周辺の汚れを取り除き、マスキングテープで養生する
サンドペーパーで塗装を剥がし、表面を整える
シリコンオフスプレーで脱脂する
パテを塗り込み、乾燥させる
耐水ペーパーでパテ部分を磨く（粗目から細かいものへ段階的に）
下地処理をして塗装する

この方法は技術と道具が必要で、塗装のスキルも求められるため、初心者には難しい場合があります。

DIY修理のリスクと注意点
自分で修理する場合、以下のリスクがあることを理解しておきましょう。

・塗装を傷める可能性がある
・修理跡が目立つ可能性がある
・不適切な修理によって状態が悪化する可能性がある
・修理後に雨漏りなどの問題が発生する可能性がある
特に、ルーフは車の構造上重要な部分であるため、大きなダメージがある場合はプロに依頼することをおすすめします。

DIY修理の詳細な手順と注意点についてはこちらが参考になります

車ルーフ修理と修復歴の関係性

車のルーフ修理を検討する際に気になるのが「修復歴」への影響です。修復歴は車の査定額に大きく影響するため、正しく理解しておくことが重要です。

修復歴とは
修復歴とは、車の骨格部分（フレームやピラーなど）に損傷があり、修理や交換を行った履歴のことを指します。修復歴がある車は中古車市場での価値が大幅に下がることがあります。

ルーフパネルは骨格部分に該当するか
ルーフパネルは一般的に車の骨格部分に該当します。そのため、ルーフパネルの交換や大規模な修理を行った場合、「修復歴あり」と判断される可能性が高くなります。

修復歴ありとみなされるケース
以下のようなケースでは、ルーフの修理後に「修復歴あり」とみなされる可能性があります。

ルーフパネルの交換を行った場合
- ルーフパネル全体を交換した場合は、ほぼ確実に修復歴ありとなります。
ピラーから波及した損傷による修理
- センターピラーやフロントピラーの損傷がルーフパネルに影響を与えた場合、修理後には「修復歴あり」と判断されることがあります。
ルーフパネル周囲のインナー部に一定以上のダメージや修理跡がある場合
- ルーフパネルの周囲のインナー部にへこみや曲がりがある場合、また破損を修理した跡がある場合も「修理歴あり」となります。
サンルーフ装着のためにルーフパネルをカットした場合
- 後付けでサンルーフを取り付けるためにルーフパネルを加工した場合も「修復歴あり」とみなされることがあります。

修復歴を避けるための対応
小さなへこみや傷、表面的なサビなどの軽微な損傷であれば、適切な修理を行うことで修復歴にはなりません。デントリペアなどの非破壊修理技術を利用することで、修復歴を残さずに修理できる場合もあります。

修理を依頼する際は、修復歴への影響について修理工場やディーラーに確認することをおすすめします。また、修理方法や範囲によって修復歴の判断が変わることもあるため、複数の業者から意見を聞くことも大切です。

車ルーフ修理における保険適用の可能性

車のルーフ修理は高額になることが多いため、自動車保険の活用を検討する価値があります。ここでは、どのような場合に保険が適用されるのか、また保険を使う際の注意点について解説します。

自動車保険の種類と適用範囲
車のルーフ修理に関連する主な保険は以下の通りです。

車両保険
- 自分の車の損害を補償する保険で、事故や災害によるルーフの損傷に適用されます。
- 単独事故（自分の不注意による損傷）にも適用される場合があります。
自然災害特約
- 雹害や台風、落雷などの自然災害による損傷に適用されます。
- 車両保険に付帯する形で加入することが一般的です。
飛来物・落下物特約
- 飛んできた物や落下してきた物による損傷に適用されます。
- 工事現場からの落下物や飛び石などが対象となります。

保険が適用されるケース
以下のようなケースでは、保険が適用される可能性があります。

・雹によるルーフのへこみ
・台風や強風で飛んできた物によるルーフの損傷
・工事現場からの落下物によるルーフの損傷
・駐車中に木の枝が落ちてきてルーフがへこんだ場合
・他の車との接触事故によるルーフの損傷
保険を使う際の注意点
保険を使ってルーフ修理を行う際は、以下の点に注意しましょう。

等級への影響
- 保険を使用すると、翌年の保険料が上がる可能性があります（等級ダウン）。
- 特に3等級ダウンする場合、数年間にわたって保険料が高くなることがあります。
免責金額の確認
- 車両保険には免責金額（自己負担額）が設定されていることが多いです。
- 修理費用が免責金額に近い場合は、保険を使わない方が経済的なこともあります。
修理工場の選択
- 保険会社指定の修理工場を利用すると、手続きがスムーズになることがあります。
- ただし、愛車のメーカーディーラーなど希望の工場でも修理可能です。
経年劣化は対象外
- 塗装の自然な劣化によるサビや剥がれは、保険の対象外となることが多いです。