ロードノイズ対策をDIYで実現する効果的な方法

ロードノイズ対策をDIYで実現する効果的な方法

ロードノイズ対策DIY実践方法

この記事のポイント
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制振材と吸音材の使い分け

ロードノイズ対策には制振材でフロアやタイヤハウスの振動を抑え、吸音材で外部騒音を吸収する2層構造が効果的です

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低予算でも効果的な施工箇所

タイヤハウスとフロアへのDIY施工なら1万円前後から始められ、ロードノイズの大幅な低減が期待できます

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施工時の注意点

水抜き穴を塞がない、高品質な材料を選ぶ、適切な厚さと重量の材料を使用することがDIY成功の鍵です

ロードノイズの発生原因と対策の基本


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ロードノイズは主にタイヤと路面の接触による振動が車体に伝わり、車内に騒音として侵入する現象です。タイヤの回転時に発生する低音域の振動が鉄板を共振させ、不快な音として聞こえます。対策の基本は振動を抑える「制振」と音を吸収する「吸音」、そして音を遮断する「遮音」の3つのアプローチを組み合わせることです。
参考)タイヤハウス遮音でロードノイズ対策!車内を快適にした4つの材…

DIYでロードノイズ対策を行う際は、まずノイズの侵入経路を理解することが重要です。路面からの振動はタイヤハウス、フロア、ドアパネルなど複数の経路から車内に伝わります。そのため、これらの箇所に適切な材料を施工することで、効果的にノイズを低減できます。最近の車は軽量化のため鉄板が薄くなっており、デッドニング材を貼り付けることで厚みを持たせ、静音効果を発揮します。
参考)車は正しい防音対策で劇的に改善可能 プロが教える6つの防音対…

ロードノイズ対策に効果的なDIY施工箇所

最も効果が高いのはタイヤハウスへの施工です。タイヤハウスは路面からの振動が直接伝わる場所であり、ここに制振シートを貼ることで騒音の発生源に近い部分で対策できます。タイヤハウス内の車体フレームに制振シートを貼ると、走行中の摩擦音などが素材に吸収され、耳障りなロードノイズが軽減されます。ただし、タイヤハウスの施工は内装パネルやタイヤを外す必要があるため、作業難易度は高めです。
参考)車のタイヤハウスにデッドニングを行うことでロードノイズを軽減…

次に効果的なのがフロアデッドニングです。タイヤハウスからの振動が最も伝わる箇所がフロアであり、ここにデッドニングを行うことで制振性を向上させ、ルーフやドアへの振動伝達を抑えられます。フロアへの施工は比較的簡単で、市販のロードノイズ低減マットを純正フロアマットの上に敷くだけでも一定の効果が得られます。エーモンの「静音計画」などDIY向け製品を使えば、3時間程度の作業で施工可能です。
参考)【おうちDIY】車のロードノイズを低減させる!(制振材&吸音…

ラゲッジルーム(トランクルーム)への施工も見逃せません。後部座席の静粛性向上に効果があり、フロアと合わせて施工することで車内全体の快適性が向上します。ラゲッジルームは作業スペースが広く取りやすいため、DIY初心者でも比較的施工しやすい箇所です。
参考)フロアデッドニングのDIY施工方法href="https://www.diylabo.jp/recipe/recipe-82-6.html" target="_blank">https://www.diylabo.jp/recipe/recipe-82-6.htmlamp;nbsp;/href="https://www.diylabo.jp/recipe/recipe-82-6.html" target="_blank">https://www.diylabo.jp/recipe/recipe-82-6.htmlamp;nbsp;…

ロードノイズ対策用デッドニング材の選び方

デッドニング材は大きく分けて制振材、吸音材、遮音材の3種類があり、それぞれ役割が異なります。制振材はアルミ板とブチルゴムの2層構造で、振動を極端に抑える効果があります。主にルーフ、フロア、ドアパネルの鉄板部分に使用され、比重が重たいほど制振効果に優れています。
参考)デッドニングの効果やメリットをプロが解説知らないと損!!

吸音材は騒音を吸収する効果があり、車外から侵入する騒音やエンジン音、走行音などを吸収します。スポンジ状の素材が多く、制振材と組み合わせて使用することで相乗効果が得られます。遮音材は音を反射して遮断する役割を持ち、隙間からの音漏れを防ぎます。高密度で重量のある材料ほど遮音性能が高くなります。
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ロードノイズ対策に特化した製品としては、高比重制振シートが効果的です。ロードノイズの主要成分は低音であり、低音を遮音するには質量の重い部材が効果的とされています。鉛に近い性質を持つ高比重制振シートは、女性では持ち上げるのが大変なほどの重さがあり、その重量が遮音効果を生み出します。3層構造の「アクワイエ ダイピングアブソーバー」のような製品は、制振ブチルゴム、制振用アルミシート、吸音スポンジ層が組み合わさっており、ロードノイズ対策に非常に有効です。
参考)デッドニングを自分(DIY)でやる方法とデッドニング材選びの…

激安商品には注意が必要です。接着力が弱くて施工後すぐに剥がれたり、不純物が混ざった低品質アルミを使用していたりする場合があります。予算を抑えたい場合でも、信頼できるメーカーの製品を選ぶことが長期的に見て効果的です。youtube​
デッドニング材選びの詳細ガイド(各製品の比較表あり)

ロードノイズDIY施工の具体的な手順とコツ

フロアデッドニングの施工手順は、まず純正フロアマットを取り外し、施工面を清掃します。次に制振材を適切なサイズにカットし、フロアの鉄板部分に貼り付けていきます。狭いスペースや凹凸がある箇所では、制振材を細かく切り分けて貼り合わせるのが現実的な方法です。制振材を貼る際はローラーなどでしっかり圧着し、空気が入らないようにします。
参考)タイヤハウスのデッドニング方法

タイヤハウスへの施工では、タイヤハウス内の車体フレームに制振シートを貼っていきます。鉄板の面に凹凸があるため、大きいシートをそのまま貼るのは難しく、細かく切り分けた制振材を貼り合わせる方法が効果的です。その上から吸音材を重ね張りすることで、制振と吸音の両方の効果が得られます。
参考)デッドニングとは?効果やメリットをデッドニング専門店が徹底解…

施工時の重要な注意点として、水抜き穴を絶対に塞がないことが挙げられます。ドアの下部にある水抜き穴を塞ぐと、ドア内部に水が溜まり、ドアやスピーカーがサビだらけになる可能性があります。またトリムクリップ用の穴も塞がないよう、内装パネルを外した後はクリップが嵌る穴の位置を確認しましょう。
参考)間違いだらけのデッドニング ~これやると逆効果です~

手軽に始めたい方には、市販のロードノイズ低減マットを純正フロアマットの上に敷く方法がおすすめです。エーモンの「静音計画」はポリ塩化ビニル(PVC)製で、コイル構造の吸音面と高密度な遮音層の2層構造になっており、敷くだけで低音域のノイズを低減できます。施工の難易度が低く、6,500円程度の予算で効果が得られるため、DIY初心者に適しています。youtube​
参考)敷くだけで低音域のノイズを低減! エーモン静音計画の新製品「…

作業時は手袋や保護メガネを着用し、カッターやハサミでの怪我を予防することも大切です。制振材は金属製のため、切断時に手を切りやすく、施工中の安全対策が必要です。youtube​

ロードノイズ対策の費用と効果的な予算配分

DIYでのロードノイズ対策は、プロに依頼するより大幅にコストを抑えられます。最も手軽なフロアへの低減マット施工なら1,200円から3,000円程度で開始でき、作業時間は約3時間です。エーモンの「静音計画」などの市販キットを使えば6,500円程度で、ある程度の効果が期待できます。​youtube​
本格的なフロアデッドニングを行う場合、制振材と吸音材を組み合わせると材料費は1万円から2万円程度になります。高品質な「アクワイエ ダイピングアブソーバー」は500×450mmサイズが1枚4,000円で、ドア1枚あたり2枚必要です。タイヤハウスまで施工範囲を広げると、材料費は2万円から3万円程度を見込む必要があります。​
一方、プロに依頼した場合の費用は大幅に高くなります。Mサイズの車でタイヤハウスデッドニングは4万円から、フロアデッドニングは7万円から、トランクルームは5万円からが相場です。施工時間も1日から3日かかるため、時間とコストの両面でDIYのメリットが大きいことがわかります。​
予算を効果的に配分するなら、まずフロアへの施工から始め、効果を確認してからタイヤハウスやラゲッジルームへ展開する段階的アプローチが賢明です。最初から全箇所を施工しようとすると材料費が高額になり、作業も大変になります。特に効果が高い箇所から順に施工していくことで、費用対効果を最大化できます。​

タイヤ選びによるロードノイズ対策の補完方法

デッドニングと並行して検討したいのが、静粛性の高いタイヤへの交換です。タイヤ自体がロードノイズの発生源であるため、静音性能に優れたタイヤを選ぶことで根本的な対策になります。静粛性の高いタイヤの特徴として、トレッドパターンが最適化されており、空気の流れをコントロールしてノイズを抑制する仕組みがあります。
参考)ロードノイズ・パターンノイズについて解説!原因や対策・おすす…

高品質で柔軟性の高いゴムを採用しているタイヤは、路面からの振動を抑制でき、静粛性が高くなります。また、タイヤ内部に特殊な吸音スポンジやシートを組み込むことで、走行中の衝撃や振動を効果的に吸収し、ロードノイズやパターンノイズを低減する技術も採用されています。
参考)静かなタイヤの特徴は?静粛性の高いタイヤを選ぶメリット、デメ…

偏平率が高い(厚みがある)タイヤを選ぶことも重要です。側面(サイドウォール)が厚いタイヤは振動を吸収しやすく、ロードノイズが車内に伝わりにくくなります。反対に偏平率が低いタイヤは、路面の振動が直接伝わりやすく、不快な音が耳に入りやすい特徴があります。​
コンフォート系のタイヤは静粛性を重視した設計になっており、長時間のドライブでも快適です。タイヤ交換のタイミングで静音性能を重視したモデルを選ぶことで、デッドニングとの相乗効果が期待できます。ただし、静粛性の高いタイヤは一般的なタイヤより価格が高めになる傾向があるため、予算と性能のバランスを考慮して選択しましょう。​
タイヤからのロードノイズの詳細な原因解説(オートバックス公式)

 

 


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