スズキのハスラーとダイハツのタフトは、軽自動車のクロスオーバーSUVとして大人気の車種です。
ハスラーの特徴は主に外観にあり、タフトは実用性や安全性能が特徴です。
スペックを比較していきましょう。
車種 | ハスラー | タフト |
---|---|---|
価格 | 136万円~168万円 | 135万円~160万円 |
燃費 | WLTCモード22.6km/L~25.0km/L | 20.2km/L~20.5km/L |
車高 | 1680mm | 1630mm |
最小回転半径 | 4.6m | 4.8m |
車両重量 | 810kg~840kg | 830kg~840kg |
ミッション | CVT | CVT |
エンジン種類 | 水冷4サイクル直列3気筒 | 水冷直列3気筒 12バルブDOHC横置 |
エンジン種類(ターボ車) | 水冷4サイクル直列3気筒 インタークーラーターボ | 水冷直列3気筒12バルブDOHC インタークーラーターボ横置 |
ハスラーは四角いヘッドライトと愛らしい丸目のスタイリングが特徴で、後席もスライドし、リクライニング機能があるのが特徴です。
関連)スズキハスラーの値引き
以下は、外装の比較。
車種 | ハスラー | タフト |
---|---|---|
ボディサイズ | 3,395mm×1,475mm×1,680mm | 3,395mm×1,475mm×1,630mm |
タイヤサイズ | 165/70R14 | 175/70R15 |
ホイールサイズ | 14インチ | 15インチ |
外装デザイン | 丸みを帯びたラウンドフォルムのボディに、丸いヘッドライトで、レトロな雰囲気。 | ボディ全体に角ばったデザインで、スタイリッシュな印象。 |
タフトは後席のスライド機能が未搭載ではあるが、ターボを選んでも4WDを選んでもモード燃費が小さく、ロングドライブ耐性も高いという特徴があります。
価格も安く、燃費も高く、ハイブリッドおよびマイルドハイブリッドモデルも揃えているのが特徴です。
スズキ・ハスラーとダイハツ・タフトは、SUVのクロスオーバー車というジャンルに分類される2つの車種である。
同クラスの価格帯では、ハスラーは税抜き価格で124.1〜165.8万円、タフトは123.0〜163.5万円となっている。
また燃費は共にWLTCモードで25.0km/Lとなっている。
ハスラーとタフトの違いを見るなら、外装・内装設備の違いや、安全性能のみならず、実用性や使い勝手の違いを確認することをオススメする。
ダイハツのタフトの場合は、タイヤ加工・リフトアップ等のオプションを加えて最高で50万円以上価格が上昇する可能性がある。
同クラスで、ハスラーとタフトを比較してみると、価格を考慮したら、タフトの方がおすすめで、メーカーにより、少し価格が安くなっている可能性がある。
[temp id=14]
その他、燃費は両者同じであるが、ハスラーの方は、M4A−Tの搭載が基本となっている。
同じくタフトの方はベーシックながら、車重がハスラーよりも重くなっているファクトも、比較のポイントである。
スズキハスラーとダイハツタフトは軽クロスオーバーSUVの選択肢の一つで、価格や燃費から使い勝手まで徹底比較することができます。
ハスラーのWLTCモード燃費は25.0km/Lで、タフトは19.6~20.5km/Lとなっています。
また、ハスラーとタフトはそれぞれインテリア、外装、安全性能など諸元表・特徴的な機能を持っており、普段使いからアウトドアまで合わせて考えるべきです。
選択の際は、価格、燃費、バリエーション、機能性などを徹底比較して選択することが最善となります。
SUZUKIのハスラーとDAIHATSUのタフトは両者の車内装備には異なりがある。
タフトのシートアレンジはシンプルで、後席の背もたれを前側に倒すだけで、後席の座面は固定されていて、前後のスライド機能もなく、ハスラーは後席のリクライニングと背もたれの起こしが可能で、ラゲッジからインテリアへと荷室を活用した上で、非常に豊富なシートアレンジが可能である。
また、安全性能についても、ハスラーが数ラインアップ分上の仕様になっている。
「タフトとハスラーのドア」は、ダイハツのタフトとスズキのハスラーの2つの軽SUVジャンルを、外観・インテリア・荷室・ドア・装備などの観点から比較しています。
ハスラーは2019年にフルモデルチェンジを経験しており、タフトは現行型が実質的に初代モデルとなります。
特徴的なのは、全高がハスラーが1680mm、タフト1630mmという点でしょう。
広々としたインテリアはハスラー、軽快な走りはタフトの優位性です。
またドア裏の内容も見比べると、ハスラーはフックやボトルホルダーなど付いており、荷物を置く場所も十分にあります。
一方タフトは低騰部やシートの裏側など、細かいポイントで応用が考えられます。
両者を比較検討し、自分の目的にあった車選びができるでしょう。
スズキのハスラーとダイハツのタフトは、同じクラスの軽自動車で質実剛健な攻防関係を続けています。
室内の広さは全高、全長、全幅、ホイールベース以外はほぼ同じですが、室内の広さが異なります。
以下は車内空間と荷室の比較です。
車種 | ハスラー | タフト |
---|---|---|
車両全長 | 3,395mm | 3,395mm |
車両全幅 | 1,475mm | 1,475mm |
車両全高 | 1,680mm | 1,630mm |
室内空間 | 広々とした室内空間 | 広々とした室内空間 |
荷室容量 | 257L~367L | 369L |
ハスラーは標準装備のマイルドハイブリッドシステムにより、燃費性能に優れており、また加速性能の面でも一回り上の力強い性能を持っています。
タフトは電動式のシートフォールディング機能を持っており、便利な機能も充実しています。
どちらも室内広さはおおよそ同等であり、快適さを期待できます。
双方が最大限に楽しめる機能を搭載しつつ、質実剛健な面を保ちながらハッピーな毎日を過ごせるクロスオーバーSUVとして注目しています。