ダイハツの新型軽バン『ハイゼットカーゴ』と『アトレー』の特徴を言えば、『ハイゼット』は軽貨物輸送車であり、『アトレー』はいわば『ハイゼット』の上位モデルと呼べる4ナンバー車となります。
ハイゼットカーゴは左右ドアもしくは左側のドアzipSliderが選択でき、インテリア内装も標準仕様以上の内装を備えています。
一方アトレーは4WDの4ナンバーですが最新のモデルではACC(アクティブクルーズコントロール)、LKC(レーンキープコントロール)などの機能を追加し、最上級モデルRSにはモニターやなどの充実した装備を搭載しています。
加えて、外装も洗練されたデザインで低めのボンネットや後部分を手前に引き寄せるデザインなど、外見がきていることでも人気を集めています。
これらのモデルによって将来にさらなる拡張を見越した発展性の高い軽バンとして、ファミリーから商用企業まで様々なニーズに幅広くお応えしています。
ダイハツから発売されているハイゼットカーゴとアトレーの新車価格は、ハイゼットカーゴが133.4万円〜182.1万円、アトレーが156.2万円〜206.8万円です。
ハイゼットカーゴはハッチバックのボディタイプから、2WD/4WDの2種類を用意しており、555kgの荷室質量が最大となっています。
一方、アトレーはハッチバックの中型荷台車であり、プライベートユーザー用にX・RSの2つのグレードと2WD/4WDの2種類を設定。
更には、商用用途でも、4WD/CVTのCustomTurboRS・SAIIIといったバリエーションモデルを用意しています。
新型ダイハツのアトレーとハイゼットは、CVTを搭載することで燃費の向上が図られ、ACCやスマートアシの先進的な運転支援機能も搭載されている。
ハイゼットのカーゴは最高燃費15.6km/L、トラックでは16.5km/Lと従来比べ約10%向上している。
アトレーワゴンの燃費性能は、2WDが18.6km/L、4WDが15.0km/Lと実燃費がカタログ燃費を上回っている。
ダイハツのアトレーは1リッターあたり約13.4〜17.2km/Lと高燃費性能を持つ。
2台を比較すると、ハイゼットの方が少し燃費がよく延びているがその分価格は上がる。
全体的な比較を行うと選択肢を広げるため両車種の中古車などを比較することが望ましい。
ダイハツの新型ハイゼットカーゴとアトレーは、厳しいサイズ制限や効率的な収納スペースを兼ね備えた軽商用バンです。
両車は、荷室拡大のために水平格納式リヤシートを搭載していて、また豊富なシートアレンジを利用して車中泊も可能です。
ハイゼットカーゴでは最大積載量が350kg、アトレーでは510kgまでの必要がある場合に、適切なブレーキ加減によってさらに荷室を拡大して、おしゃれな内装を使った車中泊が実現できます。
また、高機能なリクライニングのシートレールなど、より快適なライフを楽しめる装備を搭載しています。
ハイゼットとアトレーのドアは、新型アトレーワゴン(S700V/S710V)やハイゼットカーゴ(S320V/S321V/S330V/S331Vなど)のドアに特化した様々なカスタムパーツがあります。
ドアに装着するパーツとして、外側ドアハンドル、バックドアハンドルパネル、内側ドアハンドル、ドアガーニッシュ、バックドア保護フィルム、インサイドドアハンドル、バックドアガードなどがあります。
外側ハンドルは、外装に悪い加工をしなくても装着が可能で、上質なメッキの輝きで、高級感のあるラゲッジの装飾を可能にします。
バックドアの保護には、防犯性能の向上やキズ防止等に意識した商品があります。
バックドアの装飾にはメッキ仕上げのスタイリッシュなレインプルプロテクターやサテンシルバーで輝きを抑えたインテリアパネルなどがあります。
また、ドアに取り付けるキックガードやドアバイザーなどの機能的部品を取り揃えており、安全性とスタイリッシュな印象を併せ持ったドアカスタマイズが可能です。
ダイハツの新型アトレーとハイゼットカーゴは、室内長や荷室の幅はほぼ同じであるが、新型アトレー室内高度が1215mm、新型ハイゼットカーゴは1250mmとなる。
両車ともラゲージ容量1,275Lとスペースの多さが魅力で、キャンピングカービルダーに大人気のモデルである。
特に新型ハイゼットカーゴは、2名乗車で多量な荷物を積める機能を特に重視しており、用途を考慮した選択が可能である。