スズキ・アルトとダイハツ・ミライースは、エントリー軽自動車のトップモデルとして、良質な経済性・便利性を兼ね備えた車種です。
項目 | アルト | ミライース |
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価格 | 1,413,000円~1,924,000円 | 1,358,000円~1,898,000円 |
燃費 | 29.0km/L(JC08モード) | 30.0km/L(JC08モード) |
サイズ | 全長3,395mm×全幅1,475mm×全高1,525mm | 全長3,395mm×全幅1,475mm×全高1,500mm |
重量 | 840kg~900kg | 810kg~870kg |
エンジン | 660cc直列3気筒DOHCターボ | 660cc直列3気筒DOHC |
最高出力 | 52ps/6,000rpm | 50ps/6,000rpm |
最大トルク | 60Nm/3,000rpm | 60Nm/3,600rpm |
トランスミッション | CVT | CVT | 駆動方式 | 2WD/4WD | 2WD/4WD |
安全装備 | 衝突被害軽減ブレーキ(前方)、誤発進抑制機能、車線逸脱警報機能、オートハイビーム | 衝突被害軽減ブレーキ(前方)、誤発進抑制機能、車線逸脱警報機能、オートハイビーム |
装備 | キーレスエントリ、プッシュスタート、電動格納式ドアミラー、ETC、オーディオ | キーレスエントリ、プッシュスタート、電動格納式ドアミラー、ETC、オーディオ |
評価 | 燃費性能、価格、サイズバランスに優れた軽自動車 | 燃費性能、価格、デザインに優れた軽自動車 |
価格はアルトの方が高額となっていますが、2021年12月にアルトがフルモデルチェンジしたことで、ハイブリッド搭載モデルが追加され、エンジン・チェンジタイミング等の安全装備などが充実し、価格も大きく上がっています。
特徴として、アルトは軽量化技術を採用するなど、燃費の良さが特徴ですが、ミライースは車高や車両重量がコンパクトで、ソフトな足周りと相まって軽快な乗り心地が特徴です。
また、アルトは、デザインを「自然な流線型のフォルム」、ミライースは「超えて親しみやすく愛着をもわくデザイン」を採用しています。
価格や性能から、どちらが良いかは個人のニーズ次第となりますが、アルトとミライースを比較する上で注目したいポイントは、パフォーマンス・乗り心地・燃費・安全性などとなります。
関連)スズキアルトの値引き
スズキのアルトとダイハツのミライースは、価格で最も人気がある低価格車種として、徹底的な比較を実施されています。
アルトの純正の新車価格は943,800円~1,259,500円、ミライースの純正の新車価格は860,200円~1,232,000円となっており、最大3%の節約が可能となっています。
両車とも、WLTCモードの燃費が魅力的で、アルトは25.2km/L~27.7km/L、ミライースは25.0km/Lとなっています。
メーカーオプションの施工を考えると、アルトのほうが価格が安く、その分ミライースと同じレベルの内装などを楽しめます。
また、安全装備などもアルトであれば充実しており、安全性能と価格バランスの良い車として熱狂的な支持を受けています。
今回、スズキのアルトとダイハツのミライースを比較しています。
アルトのWLTCモードでのカタログ燃費は24.8~25.8km/L、ミライースは35.2km/Lとなっています。
また、内装外装と安全性能でも、エルゴラッソシートやアルティナシートなどを搭載したアルトと、7000KZという再生走行防止技術を採用したミライースの特徴があります。
ミライースとアルトのライバル比較となり、両車で検討すれば、燃費高性能と安全面で好みの車を見つけることができます。
スズキのセダンタイプの軽自動車新型アルトは、フロントガラスの見え方や見た目などが変わった点が多く、アルトワークス車中泊新型ミライース、そしてミライースとのライバル関係にあるダイハツの新型車を比較しながら機能フィルタ条件を検討していきます。
新型アルトは、低価格、低燃費を売り物とした内装なども魅力的で、インパネ・コックピットや後部座席のリクライニングやスライドの設定などを行うことが可能です。
また、取付交換方法などを聞く人も多く、アルトのシートアレンジは丸くて可愛く、カッコイイ可愛いシートの紹介や交換取付方法も公開されています。
性能、居住性、シートアレンジなどを飛躍的に進化させ、雷轟き、風巻き起こるほど熱き闘いのなかで制御した新型アルトとミライースでは、安全性能も数多く搭載された、クルマを選ぶ際は必ずしも価格の低い車だけを選んではならないことをお伝えしておきます。
ダイハツ・ミライースとスズキ・アルトは、コストパフォーマンスが高く、セダンとして人気の高い2台の軽自動車です。
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また、アルトはフロントドア開口部とステップの段差が小さく、積み込み性に優れています。
さらに、新型ALトとミライースはマイルドハイブリッドエンジン搭載などの燃費性能にも優れており、燃費性能だけでなく安全装備や値段なども機能面で比較するとコスパ最高の軽セダンであると言えます。
スズキのアルトとダイハツのミライースは、全長3,395×全幅1,475×全高1,525mmの同クラスのボディサイズを持つ、静岡から生まれたコンパクトセダンである。
室内のサイズでは新型アルトは長さ2,040mm、幅1,255mm、高さ1,280mmで、新型ミライースは長さ2,025mm、幅1,345mm、高さ1,240mmと近いサイズとなっている。
内装は搭載装備の違い、レザーシートの付いたラインナップなど、違いがありますが、広さはほぼ同じであり、安全性能もアルトの約140点、ミライースの約180点なので優れていると言える。
更には、新型アルトだけがハイブリッドを装備しており、燃費は29.0km/Lなので、ハイブリッド車の運転性能と軽さを望む必要がある方には特にオススメです。