燃料フィルター詰まり症状と原因や交換費用

燃料フィルター詰まり症状

燃料フィルター詰まりエンジンかからない症状

キタコ(KITACO) フュエルフィルター(ホース内径φ8対応) 汎用 521-0000120

燃料フィルターが詰まると、エンジンに必要な燃料が十分に供給されなくなります。この状態が進行すると、エンジンの始動が悪くなり、最悪の場合は全くエンジンがかからなくなる症状が現れます。特に朝一番のエンジン始動時や寒い時期にこの症状が顕著に現れることが多いです。燃料フィルターの詰まりによってエンジンがかからない場合、燃料ポンプにも過度な負担がかかっている可能性があり、放置すると燃料ポンプ自体の故障にもつながります。
参考）燃料フィルター詰まりの症状とは？兆候や対処法について
​

燃料フィルター詰まりアイドリング不安定の症状

アイドリング時にエンジンの回転数が一定せず、ボディーが揺れたり振動が強くなるのは、燃料フィルターの詰まりによる典型的な症状です。燃料供給が不安定になることで、エンジンの吸気・圧縮・爆発・排気の四行程が適切に行われなくなり、エンジンが不規則な動きをします。この状態を「息継ぎ」と表現することもあり、信号待ちなどの停車中にエンジンが止まってしまうこともあります。アイドリング不安定の症状が出た場合、燃料フィルターの点検や交換を早急に行う必要があります。
参考）車のアイドリングが不安定！？原因と解決策を徹底解説
​

燃料フィルター詰まり加速不良の症状

アクセルペダルを踏んでも車が思うように加速しない、特に上り坂でパワー不足を感じる場合は、燃料フィルターの詰まりを疑うべきです。燃料フィルターが詰まると、エンジンに供給される燃料量が不足し、エンジンの出力が低下します。高速道路での合流や追い越し時に十分な加速ができない、エンジンの吹け上がりが悪いといった症状も見られます。この状態が続くと燃費も悪化し、通常よりもガソリンの消費量が増えてしまいます。
参考）エンジンのかかりが悪い・加速しない原因は燃料フィルター？詰ま…
​

燃料フィルター詰まり燃費悪化の症状

燃料フィルターの詰まりは燃費の悪化にも直結します。フィルターが詰まることで燃料の噴射量が不安定になり、エンジンの燃焼効率が低下するためです。いつもと同じ走り方をしているのに給油の頻度が増えた、満タンにしても走行距離が短くなったと感じる場合は、燃料フィルターの詰まりが原因かもしれません。新品のフィルターに交換することで、エンジンの燃焼効率が回復し、燃費の改善が期待できます。定期的なメンテナンスを行うことで、長期的な燃料コストを抑えることができます。​

燃料フィルター詰まり警告灯点灯の症状

燃料系統に異常が発生すると、メーター内の警告灯が点灯することがあります。特にディーゼル車では、燃料フィルターの水抜き警告灯や燃圧異常を示す警告灯が点灯する場合があります。これらの警告灯が点灯した場合は、速やかに点検を受ける必要があります。警告灯を無視して走行を続けると、エンジンの重大な故障につながる可能性があるため注意が必要です。また、エンジンチェックランプが点灯している場合も、燃料系統の異常が考えられるため、専門の整備工場で診断を受けることをおすすめします。
参考）エンジン吹けなくなる　ディーゼルエンジン　コモンレール燃料圧…
​

燃料フィルター詰まりディーゼル車特有の症状

ディーゼル車では、ガソリン車とは異なる特有の症状が現れます。ディーゼルエンジンは燃料の圧力が非常に高く、フィルターが詰まるとその圧力が下がり、エンジン出力の大幅な低下を招きます。特に寒冷地では、ディーゼル燃料が凍結してフィルターを詰まらせる可能性があり、冬場の始動困難の原因になります。ディーゼル車の燃料フィルターには水分を分離する機能もあるため、定期的な水抜き作業が必要です。メーカーは20,000km毎の水抜きを推奨しており、これを怠るとフィルターの目詰まりや燃料系統の腐食につながります。
参考）マツダ｜燃料フィルター｜メンテナンスパーツ
​

燃料フィルター詰まりの原因

燃料フィルターが詰まる主な原因は、燃料中に含まれる不純物や汚れです。ガソリンや軽油には微細なゴミ、サビ、水分などが混入していることがあり、これらがフィルターに蓄積されることで詰まりが発生します。特に古い車や長期間メンテナンスを怠った車では、燃料タンク内に堆積した汚れがフィルターに流れ込むことがあります。また、粗悪な燃料を使用した場合や、給油時にゴミが混入した場合も詰まりの原因となります。フィルター自体の老朽化も詰まりやすくなる要因であり、定期的な交換を怠ると、フィルターの濾過能力が低下し、エンジンに悪影響を及ぼします。​

燃料フィルター詰まり交換時期の目安

燃料フィルターの交換時期は車種やエンジンタイプによって異なります。ガソリン車の場合、一般的に50,000km〜100,000kmでの交換が推奨されています。ディーゼル車では燃料が汚れやすいため、より早めの30,000km〜50,000kmでの交換が必要です。メーカーによっては40,000km程度を交換時期としている場合もあり、取扱説明書を確認することが重要です。中古車を購入した場合は、前の所有者のメンテナンス履歴が不明なため、距離数に関わらず早めにフィルターを交換する方が賢明です。定期的な交換を行うことで、エンジンを良い状態に保ち、高額な修理を予防できます。
参考）車の燃料フィルターの交換時期と費用はいくら？交換方法について…
​

燃料フィルター詰まり交換費用の相場

燃料フィルターの交換費用は、車種やエンジンタイプによって大きく異なります。ガソリン車の場合、部品代と工賃を含めて約6,000円〜15,000円が相場です。ディーゼル車では構造が複雑なため、約10,000円〜25,000円程度かかります。フィルター本体の価格は2,500円〜5,000円程度ですが、車種によって異なります。工賃は燃料フィルターの設置位置によって大きく変わり、アクセスしやすい場所にある場合は2,400円程度、燃料タンク周辺の脱着作業が必要な場合は14,000円以上になることもあります。ディーラーで交換するか、民間の整備工場で交換するかによっても費用は変動するため、事前に見積もりを取ることをおすすめします。
参考）車の燃料フィルターの交換時期と費用の相場。詰まるとどうなる？…
​

燃料フィルター詰まり対処法と応急処置

燃料フィルターの詰まりが疑われる場合、まずエンジンを停止し安全な場所に車を移動させます。応急処置としては、燃料フィルターを一時的に外し、燃料をフィルターを通さずに直接燃料ラインに供給する方法がありますが、これは緊急時のみの対応です。ガソリンは引火性が高いため、作業を行う場合は消火器を近くに準備し、十分な安全対策を講じる必要があります。しかし、燃料系統の作業は専門的な知識と技術が必要なため、自信がない場合は無理に自分で対処せず、速やかにロードサービスや整備工場に連絡することが最も安全です。完全に詰まった燃料フィルターは自然に解消されない場合があり、必ず新しいフィルターへの交換が必要となります。
参考）燃料フィルターの詰まりは自然に解消しますか? - 知識
​

燃料フィルター詰まり予防メンテナンス方法

燃料フィルターの詰まりを予防するには、定期的なメンテナンスが不可欠です。最も重要なのは、メーカーが推奨する交換時期を守ることで、これによりフィルターの濾過能力を常に最適な状態に保てます。信頼できるガソリンスタンドで給油することも重要で、粗悪な燃料を避けることで不純物の混入を最小限に抑えられます。ディーゼル車の場合は、20,000km毎に燃料フィルターの水抜き作業を行うことが推奨されており、これを怠ると水分が原因でフィルターが詰まったり、燃料系統の部品が腐食したりします。また、長期間車を使用しない場合は、燃料タンク内で燃料が劣化して汚れが発生することがあるため、定期的にエンジンを始動させることも予防策の一つです。車検や定期点検の際に、燃料系統全体の点検を依頼することで、早期に問題を発見できます。​
マツダ公式サイトの燃料フィルターメンテナンス情報
燃料フィルターの役割と定期メンテナンスの重要性について、自動車メーカーの公式情報として詳しく解説されています。

日野自動車の燃料系フィルタメンテナンスガイド
商用車における燃料フィルターの定期交換の必要性と、目詰まりによるトラブル事例が記載されており、予防メンテナンスの参考になります。

サムコス 燃料フィルター 汎用 バイク ガソリンフィルター 燃料ホース内径 5mm ～ 6mm に対応 磁石付きで錆びキャッチ オートバイ 自動車 用品 10個セット