車 修理 ライト 交換と調整で黄ばみ解消とバルブ故障対策

車 修理 ライト

 

 

ズバット車買取査定 公式サイト

 

車 ヘッドライトのバルブ交換手順と注意点

 

ヘッドライトのバルブ交換は、車の基本的なメンテナンスの一つです。バルブが切れたと思われる場合、まず確認すべきことは、本当にバルブが原因かどうかです。片側だけが点灯しない場合は、バルブが切れている可能性が高いでしょう。

 

バルブ交換の手順は以下の通りです。

1. 車のエンジンを切り、ライトスイッチをオフにする
2. ボンネットを開け、ヘッドライトの裏側にアクセスする
3. バルブのコネクターを外す（車種によって方法が異なります）
4. 古いバルブを取り外し、新しいバルブを取り付ける
5. コネクターを接続し、点灯テストを行う

バルブ交換時の注意点。

• バルブのガラス部分には絶対に素手で触れないでください。皮脂が付着すると寿命が短くなります。

   

• 車種によっては、バルブにアクセスするためにバンパーやその他の部品を取り外す必要がある場合があります。

   

• 交換するバルブは必ず車種に合ったものを選びましょう。ワット数や規格が異なると、正しく機能しないことがあります。

   

バルブ交換だけでは解決しない場合は、次のステップとして配線やヒューズの確認が必要です。点灯しないバルブを反対側に接続して点灯するかテストすると、バルブ自体に問題があるかどうかを確認できます。

 

車 ライトユニット全体の交換方法と工具選び

 

ヘッドライトが黄ばんでいたり、内部に水が入ったりした場合は、ライトユニット全体の交換が必要になることがあります。ライトユニット交換は、バルブ交換よりも複雑ですが、適切な工具と手順を守れば自分でも行うことができます。

 

ライトユニット交換に必要な工具。

• 10mmソケットレンチ
• プラスドライバー
• マイナスドライバー
• プラスチックピン外し工具（車種によっては必要）
• 軍手や作業用手袋

交換手順の概要。

1. ボンネットを開け、バンパーを固定しているボルトやピンを外す
2. フロントグリル周辺のカバーを取り外す
3. バンパーを取り外す（フォグライトの配線がある場合は忘れずに外す）
4. ライトユニットを固定しているボルト（通常3〜4本）を外す
5. 配線コネクターを外し、ライトユニットを取り外す
6. 新しいライトユニットを取り付け、逆の手順で組み立てる

ライトユニット交換の際の注意点として、中古部品を購入する場合は、状態をよく確認することが重要です。また、一部の車種では、ライトユニットの下部に取り付けられている黒いプラスチックパーツを新しいユニットに移植する必要があります。

 

中古のライトユニットでも、専門業者によって磨かれ、綺麗に再生されたものもあります。予算に合わせて選択しましょう。

 

車 ヘッドライトの光軸調整とオートレベリング修理

 

ヘッドライトの光軸が適切に調整されていないと、夜間の視界が悪くなるだけでなく、対向車のドライバーに眩しさを与えてしまいます。また、車検時にも光軸のチェックが行われるため、正しく調整されていることが重要です。

 

光軸調整の基本。

• 平らな場所に車を停め、壁から約7.5mの距離に車を置く
• ヘッドライトを点灯させ、壁に映る光の位置を確認する
• 光の中心が適切な高さになるよう調整する（通常、ヘッドライト後部に調整ネジがある）

オートレベリングシステムの修理。
多くの現代の車には、車の積載状態に応じてヘッドライトの角度を自動調整するオートレベリングシステムが搭載されています。このシステムが故障すると、警告灯が点灯したり、ヘッドライトの角度が適切に調整されなくなったりします。

 

オートレベリングセンサーの故障の主な原因。

• センサー内部のバネの錆び
• 電気接点の汚れや劣化
• センサーロッドの損傷

修理方法。

1. センサーを車体から取り外す
2. センサー内部を分解し、バネや接点を清掃する
3. 必要に応じて接点復活剤を使用する
4. 組み立てて車体に戻す
5. ロッド長さを調整して適切な光軸を設定する

車高を下げている車の場合、純正のセンサーロッドでは長さが合わないことがあります。市販の調整ロッド（約3,000円）を使用するか、純正ロッドを最大限調整して対応することができます。

 

車 ヘッドライトの曇りや黄ばみの除去方法

 

経年劣化によるヘッドライトの曇りや黄ばみは、見た目が悪くなるだけでなく、光の透過率を下げて夜間の視界を悪化させます。これらの問題は適切なケアで改善できます。

 

曇りや黄ばみの原因。

• 紫外線による樹脂の劣化
• 微細な傷の蓄積
• 汚れの付着

DIYでの改善方法。

1. ヘッドライトを水で洗い、汚れを落とす
2. 目の細かいサンドペーパー（#1000〜#3000）で表面を軽く研磨する
3. コンパウンドで磨き上げる
4. UVカット効果のあるコーティング剤を塗布する

プロに依頼する場合。
専門業者に依頼すると、より効果的に曇りや黄ばみを除去できます。プロの技術者は、ヘッドライトの状態に応じて適切な研磨方法を選択し、ハードコートを残したまま磨くか、完全に削ってクリア塗装を施すかを判断します。

 

重要なポイントとして、ハードコートを削ってしまうと、その後黄ばみやすくなるため、状態によっては削らずに磨く方法や、削った後にUVカットコーティングを施す方法が選ばれます。

 

クラックが深い場合は、表面を削って完全に除去した後、クリア塗装で保護するのが効果的です。軽度の場合は、ハードコートを残したまま磨き、専用のコーティング剤で保護することで、元の耐久性を維持できます。

 

車 ライト回路のヒューズ交換とトラブルシューティング

 

ヘッドライトが点灯しない場合、バルブ以外の原因としてよくあるのがヒューズの問題です。ヒューズは電気系統を過電流から保護する重要な部品ですが、経年劣化や接触不良により機能しなくなることがあります。

 

ヒューズの確認方法。

1. 車の取扱説明書を参照して、ヘッドライト用ヒューズの位置を確認する
2. ヒューズボックスを開け、該当するヒューズを取り外す
3. ヒューズの金属部分（フィラメント）が切れていないか目視で確認する
4. テスターがあれば導通チェックを行う

ヒューズ交換の注意点。

• 必ず同じ容量（アンペア数）のヒューズに交換する
• 安価な中華製ヒューズは端子の厚みが不足していることがあり、接触不良の原因になることがある
• 日本製など品質の高いヒューズを使用することで、接触不良のリスクを減らせる

ヒューズを交換しても問題が解決しない場合のトラブルシューティング。

1. ヒューズボックスの端子部分に腐食や汚れがないか確認し、必要に応じて清掃する
2. ライトスイッチ（ディマースイッチ）の不具合を疑い、テスターで導通を確認する
3. 配線の断線や接触不良がないか確認する
4. リレーの不具合を疑い、交換を検討する

ヘッドライトの回路は左右独立していることが多いため、片側だけが点灯しない場合は、その側の回路に問題がある可能性が高いです。両側が同時に点灯しない場合は、共通の部分（スイッチやメインヒューズなど）に問題がある可能性があります。

 

ヒューズの接触不良が頻繁に発生する場合は、ヒューズボックス自体の劣化が考えられます。この場合、専門の修理工場での点検が必要になることがあります。

 

車 ライト修理の専門業者選びと費用相場

 

自分で修理するのが難しい場合や、より確実な修理を望む場合は、専門業者に依頼することをおすすめします。専門業者を選ぶ際のポイントと、修理費用の相場について解説します。

 

専門業者選びのポイント。

• 実績や口コミを確認する
• 修理内容や費用の説明が明確かどうか
• 保証の有無と内容
• 使用部品の品質（純正部品か社外品か）

修理内容別の費用相場。

1. バルブ交換
   • DIY：1,000円〜3,000円（部品代のみ）
   • 業者依頼：3,000円〜10,000円（工賃込み）
2. ライトユニット交換
   • DIY：10,000円〜50,000円（部品代のみ）
   • 業者依頼：20,000円〜80,000円（工賃込み）
3. 曇り・黄ばみ除去
   • DIY：2,000円〜5,000円（材料費のみ）
   • 業者依頼：10,000円〜30,000円（両側）
4. オートレベリング修理
   • DIY：1,500円〜5,000円（材料費のみ）
   • 業者依頼：10,000円〜30,000円（センサー交換の場合）

専門業者に依頼する際の注意点として、事前に見積もりを取ることが重要です。また、修理内容によっては、純正部品と社外品の選択肢がある場合があります。純正部品は高価ですが信頼性が高く、社外品は比較的安価ですが品質にばらつきがあることを理解しておきましょう。

 

輸入車の場合、部品代が国産車に比べて高額になることが多いですが、一部のパーツはOEM製品（純正と同等品質の社外品）を使用することでコストを抑えられることもあります。例えば、ポルシェカイエンのライト部品は純正品が高額ですが、メイドインジャーマニーのOEM製品なら1万円程度で入手できる場合もあります。

 

修理後のメンテナンスとして、定期的な清掃やコーティングの塗り直しを行うことで、ヘッドライトの状態を長く保つことができます。特に黄ばみ除去後は、UVカットコーティングを定期的に塗り直すことが重要です。

 

以上、車のヘッドライト修理に関する基本的な知識から専門的な内容まで解説しました。適切な修理とメンテナンスにより、安全な夜間走行と車の美観を維持しましょう。

※中古車の場合は、修理・交換よりも車を買い直したほうが安いケースもあります。

＞あなたの愛車の買取相場をチェック（32秒で完了）