ウィンカーミラー車検で通る基準と不合格対策完全版

ウィンカーミラー車検の基準

ネット通販で「車検対応」と書いてあるシーケンシャルウインカーでも不合格になります。

ウィンカーミラーの保安基準とは

ウィンカーミラーには道路運送車両の保安基準で厳格な規定が設けられています。方向指示器は毎分60回以上120回以下の一定周期で点滅する必要があり、この基準を満たさない製品は車検に通りません。 mlit.go(https://www.mlit.go.jp/jidosha/kijyun/saimokukokuji/saikoku_137_00.pdf)

保安基準では、ウインカーの灯器が損傷している場合やレンズ面が著しく汚損している場合も不適合とされています。これは読者が実際にやってそうな見落としポイントですね。 mlit.go(https://www.mlit.go.jp/jidosha/kijyun/saimokukokuji/saikoku_137_00.pdf)

ドアミラーの割れや傷がウインカー部分に及んでいる場合、光が漏れて後方確認の妨げになるため車検に通りません。つまり外観上の損傷も車検の合否に直結するということです。 drimportcar(https://www.drimportcar.com/hqBlog/199)

ウィンカーミラーの流れるタイプ車検適合条件

シーケンシャルウインカー（流れるウインカー）には細かい保安基準があります。LEDの点灯は内側から外側に向かって点灯すること、または中心から放射状に広がって均一的かつ連続的に点灯することが求められます。 sakura-shaken(https://www.sakura-shaken.jp/service/archives/42647)

LEDは点灯後、全てのLEDが点灯するまで点灯し続ける必要があります。点灯の途中で消えるタイプは基準を満たしません。全てのLEDは同時に消灯しなければならず、順番に消えていくタイプは不適合です。 sakura-shaken(https://www.sakura-shaken.jp/service/archives/42647)

LEDは垂直方向に反復して点灯してはいけません。点滅周期は毎分60回以上120回以下の一定の周期で点滅すること、LEDの流れ方は左右対称であること、他の全てのウインカーの点滅周期と同じであることが条件です。 sakura-shaken(https://www.sakura-shaken.jp/service/archives/42647)

前から後ろへ流れるサイドマーカータイプのシーケンシャルウインカーは、内側から外側への点灯という基準に違反するため車検不適合になります。近畿運輸局大阪運輸支局では実際に不合格になった事例が報告されています。これは保安基準違反になります。 sakura-shaken(https://www.sakura-shaken.jp/service/archives/42647)

ドアミラーのシーケンシャルウインカーについても、近畿運輸局大阪運輸支局では不適合になる可能性が高いとされています。保安基準に照らし合わせると通るはずという意見もありますが、運輸支局の検査員判断でグレーゾーンとなっているのが現状です。 sakura-shaken(https://www.sakura-shaken.jp/service/archives/43420)

インターネットで「車検対応」と表記されて販売されているシーケンシャルサイドマーカーでも、保安基準不適合で検査に通らないケースが多発しています。購入前に保安基準の詳細を確認することが重要です。 youtube(https://www.youtube.com/watch?v=pSrJ6cQX77k)

ウィンカーミラー車検不合格の実例

この事例では、車両の前方から後方に流れるLEDの点灯パターンが「内側から外側に向かって点灯すること」という保安基準に抵触しました。前回の車検では通ったという車両でも、検査基準の運用が厳格化されて不合格になるケースがあります。2年前は問題なかったという主張は持ち込み検査場では通用しません。 detail.chiebukuro.yahoo.co(https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q12305870337)

ドアミラーウインカーの点灯不良も頻繁に見られる不合格原因です。レンズに亀裂が入り内部に水分が侵入すると、ウインカーが点灯しなくなります。ウインカー付きサイドミラーでウインカーが点灯しない場合も車検に通らない可能性があります。 haisya110(https://www.haisya110.com/blog/2025/04/14/4220)

切り替えスイッチ付きのドアミラーシーケンシャルウインカーでも、側面にシーケンシャルウインカー単体では不合格になります。通常の方向指示器が付いていればシーケンシャルウインカーは補助方向指示器として合格しますが、切り替えスイッチを運転席周辺に移設した場合は不合格になります。つまり改造の仕方次第で合否が変わるということです。 youtube(https://www.youtube.com/watch?v=Ee3KLml6eak)

ドアミラーのカバーが割れてウインカーの光が漏れている場合も、後方確認の妨げになるため車検に通りません。外観の損傷を軽視すると車検で痛い目に遭います。 seibii.co(https://seibii.co.jp/blog/contents/shaken_side_mirror)

ウィンカーミラー車検前の点検ポイント

車検前にはウインカーミラーの動作確認が必須です。点灯確認では、左右のウインカーが正しく点滅するか、点滅周期が毎分60回以上120回以下の範囲内かを確認します。 mlit.go(https://www.mlit.go.jp/jidosha/kijyun/saimokukokuji/saikoku_137_00.pdf)

レンズの状態も重要なチェックポイントです。レンズ面に亀裂や著しい汚損がないか目視で確認しましょう。ドアミラーのカバーが割れている場合、ウインカーが組み込まれているタイプでは光が漏れて車検に通らないため、カバーの取り扱いにも注意が必要です。外観チェックが基本です。 drimportcar(https://www.drimportcar.com/hqBlog/199)

フェンダーに側面方向指示器がある車両で、ドアミラーにシーケンシャルウインカーを後付けしている場合は、補助方向指示器として認められる可能性があります。この場合、フェンダーの側面方向指示器が保安基準を満たしていることが前提条件です。 kamitake(https://www.kamitake.net/blog/sequential-turnsignal/)

切り替えスイッチ付きのシーケンシャルウインカーの場合、車検時には全点滅状態にしておく必要があります。流れる状態のままでは不合格になるリスクが高いため、検査前にスイッチの切り替えを忘れないようにしましょう。検査前の準備が大切です。 youtube(https://www.youtube.com/watch?v=Ee3KLml6eak)

電動格納機能が故障している場合も車検に影響する可能性があるため、動作確認をしておくと安心です。ドアミラーの総合的な機能チェックで不備を事前に発見できます。 haisya110(https://www.haisya110.com/blog/2025/04/14/4220)

ウィンカーミラー不合格時の修理費用と対策

ウインカーミラーが不合格となった場合の修理費用は、損傷の程度によって大きく異なります。ミラーカバーの交換だけであれば5,000～7,000円程度です。ミラーの交換は1,000～3,000円程度で比較的安価に済みます。 drimportcar(https://www.drimportcar.com/hqBlog/199)

ドアミラー全体の交換が必要な場合は30,000～100,000円かかります。電動式など高性能なドアミラーの場合は100,000円以上になる可能性が高いです。ウインカーやカメラ、ブラインドスポットモニターなどが内蔵された高機能ミラーでは、部品代だけで10万円を超えることもあります。 yoyaku.eneos-mobilineer(https://yoyaku.eneos-mobilineer.com/5139/)

新品のミラーカバーや中古部品を利用する場合、ボディカラーに合わせた塗装が必要になることがあり、この塗装費用は片側あたり15,000円～30,000円程度が相場です。未塗装の部品を選んで費用を抑えようとしても、結果的に総額が高くなるケースがあるため注意が必要です。痛いところですね。 yoyaku.eneos-mobilineer(https://yoyaku.eneos-mobilineer.com/5139/)

切り替えスイッチ付きのシーケンシャルウインカーであれば、車検時に全点滅モードに切り替えて検査を受けることで合格できます。ただしスイッチを運転席周辺に移設している場合は不合格になるため、元の位置に戻す必要があります。 youtube(https://www.youtube.com/watch?v=Ee3KLml6eak)

修理費用が5万～7万円程度までの場合、車両保険を使わずに自費で支払った方が結果的に総負担額は安くなることが多いです。保険を使うと等級が下がり、翌年以降の保険料が上がるためです。保険を使う前に保険代理店や修理工場に相談し、保険料がどれくらい上がるかシミュレーションしてもらうことを強くお勧めします。これだけ覚えておけばOKです。 yoyaku.eneos-mobilineer(https://yoyaku.eneos-mobilineer.com/5139/)

さくら車検 - シーケンシャルドアミラーウインカーの車検合否に関する実例報告

国土交通省 - 保安基準第41条の正式な規定文書（PDF）

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