サイドバー車への取り付け方と活用術の完全ガイド

サイドバーの車への取り付け方と活用術の完全ガイド

サイドバーを取り付けた車は、急ブレーキで荷物が飛んで同乗者の頭に直撃するリスクが3倍高まります。

サイドバーとは何か？車の「側面バー」と「収納バー」2つの意味を理解する

「車のサイドバー」という言葉には、実は2つの異なる意味があります。これを知らずに検索すると、全然違う商品を見てしまうことになるので、最初に整理しておきましょう。

1つ目は「ボディ剛性・安全性を高めるバー」です。車両の側面衝突時に乗員を守るために鋼やアルミなどで作られた支柱のことを指し、ロールバーに追加されるような補強パーツです。主にスポーツカーや競技車両などで使われます。これが本来の自動車用語としてのサイドバーです。

2つ目は「車内天井付近の側面に取り付ける収納バー」です。ハイエース・ノア・ヴォクシー・ステップワゴン・セレナといったミニバン・バン系の車種で普及しており、荷室の側面（壁面）に沿って設置する長いパイプのことです。カーメイト、INNOなどのカー用品メーカーが専用品を販売しています。こちらが一般的な「サイドバー 車」の検索意図に合う内容です。

つまり2種類あるということですね。本記事では、後者の「車内収納用サイドバー」を中心に解説していきます。

収納用のサイドバーは、主にアシストグリップを取り外した穴や、車体に最初から設けられているネジ穴（ユーティリティナット）を使って固定します。車体への穴あけ加工が不要なのが最大のメリットで、ステーとバーをアシストグリップ跡部分に取り付けるだけで完成します。長さはおよそ120cm（名刺の長辺×約8枚分）〜260cm（軽自動車の車体幅の約2倍）まで幅広い商品があります。

サイドバーとよく混同されるのが「インテリアバー」です。両者の違いは取り付け方と構造にあります。インテリアバーは天井の左右を横断する形で、前後のアシストグリップにベルトや引っかけで固定するタイプです。工具なしで設置できる手軽さが特徴で、数分で取り付け・取り外しができます。一方でサイドバーは車両の左右の側面に沿って固定するパイプで、ネジ留めをしっかり行うため安定感が高く、より重い荷物にも対応できます。

参考：グーネット用語集「サイドバー」
サイドバーの定義と車両安全上の役割（グーネット）

サイドバーが取り付けられる車の種類と適合チェックの方法

サイドバーは「どんな車にでも付く」わけではありません。これが条件です。車種ごとに専用品や適合情報が設定されているため、購入前の確認が欠かせません。

代表的な適合車種は次のとおりです。ハイエース（200系スーパーGL・DX）、ノア・ヴォクシー・エスクァイア（80系・90系）、ステップワゴン（RP系）、セレナ（C27系）、アルファード・ヴェルファイア（H3＃W系）などが主な対象です。カーメイトINNOのNS102（全長1200mm）は、ノア・ヴォクシー・ステップワゴン・セレナに最適なサイズとして設計されており、最大積載重量は片側10kgです。

気をつけなければならない点があります。同じ車種でも「サイドエアバッグ装着車は取り付け不可」という商品が存在します。エアバッグ展開の妨げになるためです。購入前には必ずメーカーの適合表で自分の車の型式・年式・グレード・装備オプションまで確認してください。カーメイトの公式サイトには車種別適合情報が公開されているため、「自分の車に合う商品か」を一発で調べることができます。

参考：カーメイト公式オンラインストア サイドバー商品一覧
カーメイト公式・サイドバー適合情報と商品ラインナップ

ハイエース（200系SGL）専用品は全長220〜260cmの長尺タイプが多く、スノーボードやサーフボードの収納を想定した設計です。一方、ミニバン系（ノア・ヴォクシーなど）用は全長120cmのコンパクトタイプが標準です。荷室の全長が全く異なるため、車種ごとに専用設計されているわけです。

軽バン（ N-VAN、エブリイ、ハイゼットカーゴなど）にも、後付けサイドバーを設置する事例が多くあります。ただしこれらの車種は専用の既製品が少ないため、イレクターパイプ（スペーシアパイプ）や G-FUNシステムパイプを使ったDIYが主流です。L字ジョイントや連結金具を組み合わせることで、費用を3,000〜5,000円程度に抑えて自作できます。

サイドバーの取り付け手順と必要な工具を車種別に解説

カーメイトINNO NS122（ハイエース200系SGL用）を例に、取り付けの基本的な流れを解説します。作業時間は慣れた人で30〜60分程度です。

まず必要な工具を確認しましょう。内張りはがし、メジャー、プラスドライバー、14mmレンチの4点です。100円ショップでも内張りはがしは手に入りますが、内装部品を傷つけないよう、樹脂製の専用工具を使うことをおすすめします。

取り付け手順は大きく9ステップです。

| ステップ | 作業内容 |
|---|---|
| ① | アシストグリップを外す（ネジカバーを開けてネジを取り外す） |
| ② | 内張りはがしで純正クリップを外す |
| ③ | Cピラーのシートベルトを外す（六角レンチ使用） |
| ④ | カバーを開いて補助クリップを取り付ける |
| ⑤ | アシストグリップ部分にステーを固定する |
| ⑥ | バーを連結してステーに通す |
| ⑦ | 後方ステーをバーに通して仮止め |
| ⑧ | 前方のはみ出し量を左右10cm程度にそろえてネジを本締め |
| ⑨ | シートベルト・カバーを戻して完成 |

注意点が1つあります。右側の作業ではシートベルトの取り回しに特別な注意が必要です。サイドバーを先に完全固定してしまうと、シートベルトが通らなくなるケースがあります。かならずシートベルトを最後に戻せる順序を意識して進めてください。

ノア・ヴォクシー・ステップワゴン・セレナへの取り付けの場合、作業の流れはほぼ同じです。ただし、NS102（全長1200mm）はCピラーのネジ穴を利用して後方ステーを固定する構造のため、取扱説明書のPDFを必ず事前にダウンロードしてから作業に入ることを強くすすめます。

参考：INNOラックス公式 NS102取扱説明書（PDF）
NS102サイドバー公式取扱説明書（適合車種・取り付け手順を確認できます）

耐荷重は商品によって異なります。カーメイトNS102は片側10kgです。これはだいたい2リットルペットボトル5本分の重さに相当します。ただし「1か所あたりの耐荷重が3kg」と設定されている固定部位も存在するため、重い荷物を一か所に集中させるのは禁物です。分散して積み込むことが基本です。

サイドバーの活用方法と100均DIYで収納力を最大化する方法

サイドバーを取り付けただけで終わりにしてしまうのは非常にもったいないです。組み合わせ次第で、車内の収納力は劇的に変わります。

代表的な活用シーン：

- 🎣 釣り竿・ロッドの収納：2〜3本のロッドをサイドバーに並行に渡して積載。ロッドホルダー（専用オプション）と組み合わせると固定も完璧。

- 🏂 スノーボード・サーフボードの収納：ハイエース用の260cmサイドバーであれば、板長約160cmのスノーボードも余裕で収納可能。

- 👕 濡れたタオル・ウェアのハンガー掛け：温泉帰りや海水浴後に重宝。S字フックをかけるだけで、ハンガー掛けスペースになります。

- 💡 LEDライト・扇風機の取り付け：キャンプや車中泊では、クリップ式の小型LEDライトやUSBファンをバーに固定するのが定番の使い方です。

100均アイテムで棚をDIYする方法も人気があります。ダイソーのワイヤーネット（1枚100〜220円）を3枚並べ、結束バンドでサイドバーに固定するだけで、天井収納棚が完成します。作業時間はわずか15〜20分程度です。

ただし100均棚は軽量のアイテム専用と考えてください。サングラスケース、ウエットティッシュ、折りたたみ傘、地図など、重さ1kg以下の小物類を収納するのがベストです。重量のある荷物はワイヤーネットがたわんで落下する危険があります。

これは使えそうです。サイドバー＋ワイヤーネット棚の組み合わせは、費用も1,000〜2,000円程度で済むコスパ最強のカスタムといえるでしょう。

インテリアバー（横断タイプ）と組み合わせると、さらに収納スペースが広がります。カーメイトのハンガーバーNS111シリーズは、サイドバーを両壁に設置した上で横断バーを渡す構造で、天井部分を丸ごとラックとして活用できます。スキー板やキャンプのポール類など、長尺荷物の収納にも最適です。

参考：CAMP HACK 車内天井収納の自作方法と便利アイテム
車内天井収納の自作方法とおすすめアイテム一覧（CAMP HACK）

サイドバー取り付け時の安全上の注意点と車検への影響

サイドバーの取り付けは「簡単・便利」である一方、正しく使わないと安全上のリスクが生まれます。知っておかなければ損する情報です。

まず耐荷重の厳守について再度確認しましょう。NS122（ハイエース用）の場合、1本あたりの耐荷重は10kgですが、固定部位1か所あたりの耐荷重は3kgに設定されている箇所があります。重い荷物を特定の一点に集中させると、取り付けステーが破損したり、内張りが割れたりする可能性があります。荷物は分散させることが条件です。

走行中の落下リスクにも注意が必要です。急ブレーキや急旋回時に荷物が落下して同乗者に当たるリスクがあります。ネットや収納袋で荷物を固定することを習慣化してください。重さ1.5kgの荷物が高さ1mから落下した場合、人体に与えるエネルギーは約15ジュール（テニスボールが時速60kmで飛んでくる衝撃に相当）になります。これは痛いですね。

車検上の扱いについては、車内に後付けする収納用サイドバーは基本的に「指定外部品の取り付け」には該当せず、内装カスタムとして扱われます。そのため一般的な取り付け方であれば車検には影響しません。ただし、シートベルトの固定ネジを共用している場合、ネジの締め付けが不十分だとシートベルト不良として指摘される可能性があります。取り付け後は必ずシートベルトが正常に機能するか確認してください。

サイドエアバッグ搭載車への取り付けは原則NG、これが原則です。取り付け可否は購入前にメーカーの適合表で確認するのがもっとも確実です。

また、バンライフやキャンプ用途で荷室を木材などでDIY改造する場合でも、収納の固定方法が乗員室に影響を与えない範囲であれば車検上は問題ないとされています。ただし、シートや安全装備を取り外したり変更したりする場合は別途保安基準の確認が必要です。

参考：バンライフDIYの車検ルール完全ガイド
バンライフ仕様車のDIYで注意すべき「車検のルール」完全ガイド（carstay）

サイドバー選びで失敗しないためのポイントと独自視点：「縦横組み合わせ」で収納効率を2倍にする方法

サイドバーを選ぶときに多くの人が見落とすポイントが、「サイドバー（縦）だけ」か「サイドバー＋ハンガーバー（横）」のどちらの使い方にするかを最初に決めておくことです。

最初からセットで設計すると、収納効率が2倍近く変わります。これを「縦横組み合わせ収納」と呼んでいます。サイドバーを左右の壁に設置し、その間に横断バー（ハンガーバー・インテリアバー）を何本か渡すことで、天井全面をラック空間として使えるようになります。イメージとしては、押入れの天袋を作るような感覚です。

選び方のポイントを整理します。

| チェック項目 | 内容 |
|---|---|
| 🚗 適合車種 | 型式・年式・グレード・サイドエアバッグ有無を必ず確認 |
| 📏 バーの長さ | ハイエース用220〜260cm・ミニバン用120cm・軽バンはDIY対応が多い |
| ⚖️ 耐荷重 | 1本あたり10kg以上が目安。重い荷物を乗せるなら30kg対応品も選択肢 |
| 🔩 素材 | アルミ製は軽量、スチール・ステンレス製は高強度。用途で選ぶ |
| 🔧 オプション | ハンガーバー・ネット・ロッドホルダーなどが揃っているかを確認 |

価格帯は既製品の場合、カーメイトNS102（ノア・ヴォクシー系）が税込14,300円前後、NS122（ハイエース用2200mm）が同価格帯です。DIY自作の場合はイレクターパイプ一式で3,000〜6,000円程度に抑えられますが、車種専用品に比べると適合精度や安定性が劣る場合があります。初めて取り付けるなら既製品から始めるのが無難です。

気をつけるべきは「安さ」だけで選ぶことです。ノーブランドの格安品は耐荷重の信頼性が低い場合があります。走行中の振動や急ブレーキで脱落するリスクがあるため、実績のあるカーメイト・INNO・なみのりこぞうなどの国内ブランド品を選ぶことをおすすめします。

サイドバーを上手に活用することで、荷物が雑然と床に積み上げられていた荷室が、すっきり整理された快適な空間に変わります。車中泊・釣り・キャンプ・サーフィン・スキーなど、アウトドアライフをフルに楽しみたい方にとって、サイドバーは一度つけたら手放せない必須カスタムです。

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