マイルドハイブリッドとハイブリッドの違いは燃費と価格とシステム

マイルドハイブリッドとハイブリッドの違いは燃費と価格とシステム

マイルドハイブリッドとハイブリッドの違い

この記事でわかること
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システムの違い

モーター出力やバッテリー容量、EV走行の有無など基本的な仕組みの違いを解説

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価格と燃費の比較

車両価格の差やランニングコスト、実際の燃費性能を具体的に比較

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対応車種とメリット

搭載されている車種の特徴や、それぞれのハイブリッドシステムのメリット・デメリット

マイルドハイブリッドのモーター役割とEV走行


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マイルドハイブリッドは、モーターがあくまでエンジンの補助役として機能するシステムです。通常の発電機(オルタネーター)を強化して、エンジンの補助モーターとしても利用できるようにしたISG(Integrated Starter Generator)を使用するのが一般的な構造となっています。モーター出力は通常10kW以下に抑えられており、エンジンがメインで走行し、モーターは加速時やエンジンに負荷がかかる状況でサポートする仕組みです。
参考)マイルドハイブリットとハイブリットの違いとは🤔?!|ケイスト…

基本的にモーター単独での走行(EV走行)はできないのがマイルドハイブリッドの大きな特徴です。ただし、クリープ走行や低速域でのモーター走行が可能なモデルも一部存在します。エンジンは初回時のみ既存のスターターで起動しますが、その後はオルタネーター/スターターによってベルト駆動で起動される仕組みになっています。
参考)ハイブリッドとマイルドハイブリッドの違いはhref="https://web.audi-nagoyanishi.jp/staffblog/articles/202009/%E3%83%8F%E3%82%A4%E3%83%96%E3%83%AA%E3%83%83%E3%83%89%E3%81%A8%E3%83%9E%E3%82%A4%E3%83%AB%E3%83%89%E3%83%8F%E3%82%A4%E3%83%96%E3%83%AA%E3%83%83%E3%83%89%E3%81%AE%E9%81%95%E3%81%84%E3%81%AF/" target="_blank">https://web.audi-nagoyanishi.jp/staffblog/articles/202009/%E3%83%8F%E3%82%A4%E3%83%96%E3%83%AA%E3%83%83%E3%83%89%E3%81%A8%E3%83%9E%E3%82%A4%E3%83%AB%E3%83%89%E3%83%8F%E3%82%A4%E3%83%96%E3%83%AA%E3%83%83%E3%83%89%E3%81%AE%E9%81%95%E3%81%84%E3%81%AF/amp;#8230;? …

発進や加速など、ガソリン消費量が増える場面でモーターの力でエンジンをアシストするのがマイルドハイブリッドの主な目的です。アイドリング時にエンジンを停止し、再始動をモーターが行うことで燃費を向上させる機能も備えています。
参考)マイルド?ストロング?48V?ハイブリッドの種類と違いについ…

ハイブリッドのモーター性能とバッテリー容量

ハイブリッド(フルハイブリッドまたはストロングハイブリッド)は、より大きな出力を持つモーターを搭載しており、エンジンだけでなくモーター単独での走行が可能です。トヨタ・プリウスの場合、モーター出力は103kW(140ps)にも達します。短距離や低速では完全に電動走行(EVモード)ができるため、燃費が大きく向上するのが特徴です。
参考)マイルドハイブリッド - Wikipedia

バッテリーについても、マイルドハイブリッドとは明確な違いがあります。ハイブリッドはより大容量のバッテリーを搭載しており、電気のみで走行することができます。回生ブレーキなどを使って多くのエネルギーを回収・再利用できる点も大きなメリットです。マイルドハイブリッドは主に36~48Vのシステムを採用していますが、ストロングハイブリッドは150V以上の高電圧システムを使用しています。​
モーター、エンジン、バッテリーの制御が複雑で、システム全体が高度になっているのがハイブリッドの特徴です。そのため、車両のコストはマイルドハイブリッドより高くなる傾向があります。一方で、走行中の音が静かになるという快適性の向上も期待できます。
参考)フルハイブリッドとマイルドハイブリッドの違い | スタッフブ…

マイルドハイブリッドとハイブリッドの燃費比較

燃費性能の面では、両システムには明確な違いがあります。スズキ ソリオのマイルドハイブリッドモデル「HYBRID MZ」「HYBRID MX」は、最大19.6km/Lという優れた燃費性能を実現しています。一方で、フルハイブリッドは更に高い燃費性能を誇り、例えばトヨタ ヤリスのハイブリッドモデルは30.01km/Lという驚異的な数値を記録しています。
参考)スズキのマイルドハイブリッドのコスパは?メリットや代表的な搭…

スバルのインプレッサ スポーツで比較すると、e-BOXER(マイルドハイブリッド)搭載グレードのWLTCモード燃費値が15.2km/Lなのに対し、ハイブリッドシステムのないグレードは12.4km/Lとなっており、マイルドハイブリッドでもしっかりとした燃費向上効果があることが確認できます。軽自動車の分野では、スズキ「ハスラー」のマイルドハイブリッド仕様が25.0km/Lという優れた燃費性能を実現しています。
参考)「マイルドハイブリッド」の仕組みを解説!燃費向上で採用例が増…

市街地での走行では、マイルドハイブリッドの恩恵が特に大きく現れます。ストップ&ゴーの多い街乗りでの加速性能において効果を発揮し、発進時のガソリン消費を抑えることができるためです。ただし、高速道路などの定常走行では、フルハイブリッドほどの燃費向上効果は得られないケースもあります。
参考)https://carmo-kun.jp/column/newcar/fuel-efficient-kei-cars/

マイルドハイブリッドの価格とコスト優位性

マイルドハイブリッドの最大の魅力は、大きなコストアップなしに燃費を改善できることです。システムが比較的シンプルで、コストが低いのが特徴となっており、フルハイブリッドに比べて価格が抑えられています。簡易的なタイプのマイルドハイブリッドを備える車両であれば、ハイブリッドシステムのない車に対しての価格上昇が10万円に満たない車種も存在します。​
システム全体を小型・軽量にできることに加え、構造がシンプルなので製造コストを抑えられるというメリットがあります。一方のストロングハイブリッドは強力なモーターと大容量のバッテリー等を必要とし、システム全体のサイズが大きく、構造も複雑になります。さらには高度な制御技術も必要となるため、製造コストも割高になります。​
ランニングコストの面でも、マイルドハイブリッドは優れた選択肢となります。スズキ ソリオのマイルドハイブリッドモデルを例にとると、年間5,000km走行時で年間ガソリン代約4万2,000円(月々約3,500円)、1万km走行時で年間ガソリン代約8万4,000円(月々約7,000円)という試算があります。ガソリンスタンドでのクレジットカード決済やポイント還元を活用すれば、さらなるコスト削減が可能です。​

マイルドハイブリッドの対応車種と軽自動車への採用

マイルドハイブリッドは小型・軽量・安価という特長を持つことから、日本国内では軽自動車やコンパクトカーに採用されることが多くなっています。スズキは軽自動車への積極的な展開を進めており、新型アルトには従来のエネチャージに加えてマイルドハイブリッドを搭載しています。このマイルドハイブリッドは、ワゴンRやスペーシア、ハスラーにもすでに搭載されています。
参考)ダイハツの軽ハイブリッドは今後どうなる? スズキに後れをとっ…

日産「デイズハイウェイスター」/三菱「eKクロス」も全車マイルドハイブリッド付となっています。ただし、「デイズ」、「eKワゴン」の標準モデルは660cc直3DOHCエンジンのハイブリッドなしのみの設定です。ダイハツは現在のところ軽自動車にマイルドハイブリッドを搭載していませんが、コンパクトSUVのロッキーには独自開発のe-スマートハイブリッド(シリーズハイブリッド)を搭載しています。​
欧州車でもマイルドハイブリッドの採用が増えており、特に48Vシステムが注目されています。Audiなどの高級車メーカーも、48V電源とマイルドハイブリッドシステムを採用し、高効率を追求しています。コンパクトカーからSUVまで幅広い車種に導入されやすいという特性が、マイルドハイブリッドの大きな強みとなっています。
参考)ハイブリッド href="https://www.audi.co.jp/ja/stories/technology/technology-portal/layer/hybrid/" target="_blank">https://www.audi.co.jp/ja/stories/technology/technology-portal/layer/hybrid/gt; 走行性能 href="https://www.audi.co.jp/ja/stories/technology/technology-portal/layer/hybrid/" target="_blank">https://www.audi.co.jp/ja/stories/technology/technology-portal/layer/hybrid/gt; Technologhy Po…

マイルドハイブリッドのメンテナンス寿命と注意点

マイルドハイブリッドのメンテナンスや寿命については、一般的なガソリン車と比較して大きな差はありません。ISG(統合型スターター発電機)やバッテリーなどの電動パーツが追加されますが、フルハイブリッドに比べてシステムがシンプルなため、メンテナンスコストも抑えられる傾向にあります。
参考)マイルドハイブリッドの寿命はどのくらい?メリット・デメリット…

バッテリーの寿命については、マイルドハイブリッドで使用される48Vリチウムイオンバッテリーは、通常7~10年程度の耐久性があるとされています。ただし、使用環境や走行条件によって変動する可能性があります。フルハイブリッドの大容量バッテリーと比較すると、マイルドハイブリッドのバッテリーは容量が小さいため、交換費用も相対的に安価になるケースが多いです。​
注意点としては、マイルドハイブリッドは「マイルド」という名称から誤解されがちですが、確実な燃費向上効果があります。ただし、運転方法によって効果の大きさは変わってきます。アクセルを急に踏み込むような運転では、モーターアシストの恩恵を十分に受けられません。スムーズな加速を心がけることで、マイルドハイブリッドの性能を最大限に引き出すことができます。
参考)マイルドハイブリッドは意味ないって本当?燃費とコスパを確認!…

また、フルハイブリッドと異なり、EV走行ができないため、短距離の低速走行が多い使用環境では、フルハイブリッドほどの燃費改善効果が得られない場合もあります。しかし、コストパフォーマンスを考慮すると、多くのユーザーにとってマイルドハイブリッドは魅力的な選択肢となります。軽自動車やコンパクトカーでは、システムの追加コストと燃費向上のバランスが非常に良好です。​

 

 


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