クラウンアスリートの値引き方法

クラウンアスリートの値引き方法

 

家族向けであると同時に自分のためのセダン
クラウンアスリートは、乗り心地とハンドリングを向上させるAVSが装備されていて、走行安定性はバツグン。それでいてスポーティなドライブも楽しめるという、家族のためだけど自分のためにも乗れる高級セダンです。

 

クラウンアスリートの値引きの進め方

 

 

クラウンアスリートの競合店

 

トヨタは、トヨタ店、カローラ店、ネッツ店、トヨペット店の４系列があり、資本系列が異なるため競合になります。

 

が、クラウンアスリートの取扱はトヨタ店だけなので競合にできないんですよね。

 

競合車で攻めましょう。

 

クラウンアスリートの競合車

 

日産スカイライン、トヨタカムリ（競合させるなら、OEMのダイハツ・アルティス）などがあります。相見積もりを取りながら、「あちらはこれだけ値引きしてくれた…」と訴える作戦でいきましょう。

 

日産やダイハツに見積もりを取りに行くのもいいのですが、めんどうならネット見積もりという手もあります。

 

乗り出し価格・どのグレードがいい？

走りにこだわるとしたら、３５００ｃｃに行きたいところですが、ランニングコストを考えてハイブリッドがいいかも。将来の下取り価格まで考えるとお得感があります。今回はハイブリッドアスリートSを選んでみました。

 

車両本体価格	4,733,333円
車両本体消費税	378,667円
自動車税（年額）	58,000円
自動車取得税	127,800円
自動車重量税	49,200円
自賠責保険	40,040円
リサイクル料金	13,090円
登録諸費用（概算）	50,000円
支払合計	5,450,130円

 

値引き目標額

１２万円～２５万円。

 

どの店で査定するのがいい？

カーチスやガリバーで車の査定をするのも良いのですが、自宅に複数の業者を呼んで査定してもらう「一括査定」が良いかも知れません。特に交渉することなく、査定最高額がゲットできますよ。複数業者の査定に立ち会う必要があるので、５社とかに頼むと１日つぶれますが、査定額の差が２０万円以上なんてこともザラなので、試してみる価値はあるかも。

 

クラウンアスリートの下取りを高くするためには…

 

 

クラウンアスリートは、２０１５／１０／０１にマイナーチェンジで２０００ｃｃのターボ車が追加されました。レクサスISのターボと同種のもので、２３５馬力を叩き出します。外観はフロントマスクやテールランプ、アルミホイールのデザインを変更してより個性的になっています。インテリアも加飾パネル変更でより高級感あるしあがり。ナビゲーションはTコネクトに変更で、ステアリングスイッチの配置や種類も新しくなりました。そして、カラーが変更、追加になったんですね。基本色６つにメーカーオプションとして追加色６色の計１２色。クラウンぽくないカラーも選べるので、より個性をアピール出来そうですね。