ベルトテンショナー異音の原因と放置リスクを整備士が解説

ベルトテンショナーの異音、原因と対処法を徹底解説

異音に気づいても「まだ走れるし大丈夫」と思って放置すると、修理費用が10万円を超えることがあります。

ベルトテンショナーの異音：「キュルキュル」音の正体と仕組み

エンジンルームから「キュルキュル」や「シャリシャリ」という音が聞こえたとき、多くの人はベルト自体が原因と思いがちです。しかし実際には、ベルトの張りを自動調整する「ベルトテンショナー」が劣化していることが原因のケースが少なくありません。テンショナーはスプリングの力でベルトに適切な張力をかけ続ける部品で、この内部スプリングが弱ると張力が不安定になり異音が発生します。

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テンショナーには「プーリー」と呼ばれる滑車が付いており、このプーリー内側のベアリングが摩耗することでも「ギャギャギャ」「シャラシャラ」という独特の金属音が出ることがあります。 一見ベルト鳴きと区別がつきにくく、整備士でも特定に手間取る場合があります。

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ベルトとテンショナー、音の原因が2つあるということですね。

エアコンをオンにしたとき、または雨の日にだけ音が大きくなる場合は、ベルトの滑りが主因である可能性が高いです。 これはエアコンコンプレッサーが作動するとベルトへの負荷が急増し、張力が足りない状態のベルトがスリップするためです。こういった「状況による変化」を記録しておくと、整備士への説明がスムーズになります。

参考）車のベルトからキュルキュル音がする原因とは？放置NGな異音の…

ベルトテンショナー異音を放置した場合のリスクと修理費用

異音が出始めてもしばらくは走れるため、「そのうち直るだろう」と放置されがちです。しかし、これが最も危険な行動です。テンショナーの機能が完全に失われるとベルトが脱落し、オルタネーター（発電機）の駆動が止まります。 するとバッテリーへの充電ができなくなり、走行中に突然エンジンが停止するリスクが高まります。

高速道路や交差点でのエンジン停止は、重大事故に直結します。 交通事故の危険だけでなく、停車した車の処置や搬送費用も発生します。これは知らないと損する情報ですね。

参考）タイミングベルトが切れる前兆はこれ！異音・振動・走行異常など…

さらに、ベルトが緩んだ状態での長期走行は、オルタネーターやエアコンコンプレッサーなど周辺の補機類にも過大な負担をかけます。 オルタネーター本体の交換費用は5万〜10万円にのぼる場合もあり、早期に対処した場合と比べて修理費用が数倍規模に膨らむことがあります。nileconcierge+1
修理費用の目安は以下のとおりです。

作業内容	費用の目安
ベルト交換のみ	8,000〜15,000円
テンショナー交換のみ	15,000〜30,000円
ベルト＋テンショナー セット	25,000〜40,000円
オルタネーター本体交換（最悪の場合）	50,000〜100,000円

早めの対処が原則です。

参考）始動直後 × ベルト/テンショナー × キュルキュル音｜原因…

ベルトテンショナーの交換時期と寿命の目安

オートテンショナーは製造時からおよそ5万kmを寿命として設計されている部品です。 一方でベルト本体の交換推奨時期も同じく5万km前後とされているため、実際には「ベルトを替えたからテンショナーはまだ大丈夫」という判断は成立しません。両方をセットで交換することが基本です。ameblo+1
走行距離だけでなく、使用年数でも劣化は進みます。 ゴムと金属スプリングを組み合わせた部品のため、走行距離が少なくても5〜7年が経過している場合は点検を推奨する整備士も多いです。特に屋外駐車や気温差の大きい地域では劣化が早まります。

参考）軽自動車のベルト交換時期は？費用や切れた場合のリスクも解説｜…

以下が一般的な交換目安です。

• ベルト（ファンベルト・補機ベルト）：走行5万km前後、または使用5年seibii+1
• ベルトテンショナー：走行5万km前後、スプリングへたりが確認されたとき

  参考）https://ameblo.jp/komomonage/entry-12947006848.html

  
  

• タイミングベルト（ゴム製エンジンの場合）：走行10万km前後、または使用10年

「5万km = 東京〜大阪間を約125往復した距離」と考えると、意外に早いと感じる方も多いはずです。交換目安が近い場合は、異音が出る前に点検を依頼するのが賢明です。

ベルトテンショナー異音の確認方法と整備士への伝え方

異音がする場合、まずエンジンをかけた直後（冷間始動時）に音が大きいかどうかを確認してください。 テンショナーやベルトが原因の異音は、エンジンが温まると一時的に収まることが多く、これが放置を招く原因にもなっています。しかし「最初だけ鳴る」状態は既に異常のサインです。

整備士に伝える際は、以下の情報をまとめておくと診断がスムーズになります。

• 🔊 音の種類（キュルキュル・シャリシャリ・ギャギャなど）
• ⏱️ 音が出るタイミング（始動直後・走行中・エアコンON時など）
• 🌧️ 天気や気温との関係（雨の日に悪化するかどうか）
• 📍 音の出ている場所（エンジンルーム前方・側面など）

これだけ覚えておけばOKです。

点検費用は多くの整備工場で3,000〜5,000円程度です。 無料点検サービスを実施しているカー用品店や整備工場も多くあるため、「音が気になる」と感じたらまず予約を入れましょう。症状を動画で録画しておくと、より的確な診断に役立ちます。

参考）この異音って大丈夫？プロが教える車の異音の原因と修理費用

整備士への情報共有が診断精度を大きく左右します。

ベルトテンショナー交換はディーラーと民間整備工場、どちらが得か

ディーラーでのベルト交換費用は純正部品使用で20,000〜30,000円が一般的な相場です。 純正部品は品質と適合性が保証されており、作業後の保証サポートも充実している点が最大のメリットです。新車保証期間中の車や、走行性能を重視したい場合はディーラーが安心です。

参考）https://oigami.jp/714/

一方、民間整備工場では同等の作業が10,000〜20,000円程度で対応できるケースが多く、ディーラーの約半額になる場合もあります。 社外品（OEM部品）を使用しても品質に大きな差はなく、認証を受けた整備工場であれば技術力も同等です。つまり費用だけで選んでOKです。

ただし注意点が1つあります。複数の工場から見積もりを取ることで、不当に高い請求や不要な部品交換の提案を避けられます。 「ベルトとテンショナーのセット交換で総額いくらになりますか」と具体的に聞くことで、比較しやすくなります。見積もり取得は無料の工場がほとんどなので、2〜3社に問い合わせる手間を惜しまないことが重要です。

費用よりも「信頼できる整備士に頼めるか」が条件です。

参考：ベルト鳴きの原因と整備手順の詳細解説（整備士の現場視点）
効果的なベルト鳴き修理は順を追って整備すること｜MHO ENGINEERING
参考：オートテンショナー＆ベルト交換の実際の作業事例と注意点
【異音修理】オートテンショナー＆ベルト交換事例｜北陸くるま情報サイト
参考：エンジン始動直後の異音原因と修理費用の早見表
始動直後のベルト・テンショナー異音の原因と修理費用｜ナイルコンシェルジュ

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