テスラ価格から購入総額と維持費

テスラ価格と購入費用

テスラモデル別の価格一覧

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テスラの日本国内ラインナップは、セダンのモデル3とモデルS、クロスオーバーSUVのモデルYとモデルXの4車種です。2025年10月時点で、最も手頃なモデル3のRWD（後輪駆動）は486万円から購入でき、期間限定で従来より45万円以上値下げされています。モデルYは533万円から、高性能なモデルSは1266万円から、最上位のモデルXは1416万円からとなっており、幅広い価格帯から選択できます。
参考）テスラ車の価格一覧｜中古で買える4モデルの値段を新車時と併せ…
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テスラは需要と供給のバランスによって価格を頻繁に変更する特徴があり、購入を検討する際は公式サイトで最新価格を確認することが重要です。2025年には「モデル3」と「モデルY」の低価格版が発表され、世界的な競争激化に対応した価格戦略を展開しています。各モデルには複数のグレードが用意されており、航続距離や加速性能、駆動方式によって選択できます。
参考）【2025年最新】テスラ モデル3の価格はいくら？購入前に知…
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テスラ購入時の補助金と減税制度

テスラを購入する際、国からの補助金として最大87万円が受け取れる制度があり、これは電気自動車への補助金としてかなり手厚い部類に入ります。モデル3の標準グレードで87万円の補助金を活用すれば、実質的に400万円以下での購入が可能になります。国の補助金はクリーンエネルギー自動車導入促進補助金（CEV補助金）として提供され、新車のみが対象となる点に注意が必要です。
参考）テスラを買うなら今しかない！　令和７年度の補助金は87万円出…
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電気自動車であるテスラには、補助金以外にも税制面での優遇措置が適用されます。自動車重量税は初回と2回目が非課税、環境性能割も非課税となり、自動車税は約75%の減税が受けられます。地方自治体によっては独自の補助金制度を設けており、東京都の場合は最大45万円の追加補助金が利用できるケースもあります。補助金と減税措置を合わせると、実質的な購入価格は100万円以上安くなる可能性があります。
参考）https://www.tesla.com/ja_jp/support/incentives
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📌 補助金申請時の注意点

• テスラにはディーラーが存在しないため、補助金申請は購入者自身で行う必要があります

  参考）テスラ モデル3の補助金が意外に大きい！【最新版】
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• 4年以内に車両を売却する場合、補助金の一部を返還する義務があります​
• 補助金制度は予算に限りがあり、年度ごとに内容が変更される可能性があります​

テスラ公式サイト：補助金制度およびエコカー減税の詳細情報
補助金の最新情報と申請方法について詳しく解説されています。

テスラ購入総額と諸費用の内訳

テスラの購入総額を考える際、車両本体価格に加えて諸費用を把握しておく必要があります。驚くべきことに、テスラは一般的なガソリン車と比較して諸費用が非常に安く抑えられています。1000万円クラスの車両でも、諸費用が10万円程度しかかからないケースがあり、これはテスラが「車体以外で利益を取らない」というポリシーを持ち、整備費用や納車費用を請求しないためです。
参考）買わない理由がなさそうなテスラ・モデルX。さっそく見積りを取…
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一般的なガソリン車では1000万円の車両に対して諸費用が100万円近くかかるのが相場ですが、テスラの場合は電気自動車のため取得税等が無税となることも大きな要因です。具体的な諸費用の内訳としては、登録費用700円、希望ナンバー4100円、自動車税約3万円、リサイクル預託金約2万円など、必要最低限の費用のみとなっています。オンライン注文時の手数料15000円や登録手数料などを含めても、諸費用総額は非常に抑えられます。
参考）2023年最新！購入予定の方必見、テスラを買って維持するのに…
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💡 購入総額の計算例（モデル3 RWD）

• 車両本体価格：486万円

  参考）テスラ、日本で「モデル3」最大55万円値下げ　実質300万円…
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• 諸費用：約10万円​
• 購入総額：約496万円
• 国の補助金：-87万円​
• 実質購入価格：約409万円

期間限定の値下げキャンペーンと補助金を組み合わせることで、実質399万円からモデル3を購入できる計算になります。​

テスラの維持費とランニングコスト

テスラの維持費は年間約10～12万円程度を見込んでおけば十分で、ガソリン車と比較して大幅に安く抑えられます。電気自動車であるテスラの最大の維持費は電気代で、年間走行距離によって変動しますが、月々約5000円～8000円程度で済むケースが多く、ガソリン車の燃料費（月20000円～30000円）と比べると非常にお得です。年間の電気代は約4～7万円と想定され、これは同クラスのガソリン車の燃料費の半分以下になります。
参考）テスラの維持費は安い？高い？ランニングコストを中心に解説｜新…
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メンテナンス費用も電気自動車の大きな利点で、エンジンオイル交換が不要、ブレーキパッドの摩耗が少ない（回生ブレーキシステムのため）、トランスミッションオイル交換が不要など、ガソリン車と比較してメンテナンス項目が大幅に少なくなります。テスラでは12ヶ月ごとの点検を推奨しており、モデル3は約2万4000円、モデルYも同程度、モデルXは約4万2000円の年間点検費用がかかります。車検は購入3年目および以降2年おきに必要で、電気自動車の車検費用は約6～7万円程度と、ガソリン車より安くなる傾向があります。
参考）テスラモデルY維持費の真実
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⚠️ 維持費で注意すべき点

• タイヤの摩耗が若干早い傾向があり、これは電気自動車特有の高トルクと車両重量によるものです​
• 保険料は同価格帯のガソリン車と比較して若干高めになる可能性があります​
• バッテリー交換費用は約250万～300万円と高額ですが、8年または16万km以上の保証が付いています

  参考）ガソリン車 vs EV徹底比較：維持費はどちらがお得？｜EV…
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テスラの維持費詳細解説：ランニングコスト比較
年間維持費の詳細な内訳とガソリン車との比較データが掲載されています。

テスラ中古車価格と購入メリット

テスラの中古車市場は比較的豊富で、新車よりもお得に購入できる選択肢があります。モデル3の中古車は約135台が流通しており、価格帯は260万～550万円で、走行距離3万kmの物件を総額320万円前後から購入できます。モデルYは約50台が流通し、389万～750万円の価格帯で、走行距離2万km以下の物件を総額430万円前後から狙えます。中古車でも基本車両限定保証が引き継がれ、バッテリーおよびドライブユニットは8年または16万km以上の保証が付いているため安心です。​
テスラの中古車価値は非常に高く維持されており、3年後の残価率が70%前後と同価格帯の輸入車と比較しても優れた数値を示しています。これはソフトウェアアップデートによる継続的な機能向上、電気自動車市場の拡大による中古需要の増加、テスラブランドの人気と希少性によるものです。年式が古い物件であれば、モデルSは走行距離5万km以下で総額310万円前後から、モデルXは総額450万円～550万円から購入できるため、憧れのテスラを手頃な価格で手に入れるチャンスがあります。​
📊 中古車購入のポイント

• 2019～2022年式のモデル3が最も流通量が多く選択肢が豊富です​
• 認定中古車限定保証により、基本車両限定保証の残期間に加え、期間終了後1年間または2万kmまで保証が延長されます​
• 並行輸入車は保証対象外となるため、正規輸入車を選ぶことが重要です​

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