
フォレスターはスバルが誇る人気SUVで、その高い走破性能と安全性能から多くのファンを獲得しています。特に5代目となる現行モデルは、スバルグローバルプラットフォームの採用により、先代より30mmホイールベースが拡大し、より広い室内空間を実現しています。
しかし、子育て世代の多くが気にする「スライドドア」については、フォレスターには搭載されていません。フォレスターは従来のSUVと同様に、ヒンジ式(横開き)のドアを採用しています。これはオフロード性能や車体剛性を重視した結果であり、スバルの設計思想が反映されています。
では、スライドドアがないフォレスターは子育て世代には不向きなのでしょうか?実はそうとも言い切れません。フォレスターは広い開口部と十分な開き角度を持ったリアドアを備えており、チャイルドシートの積み下ろしも比較的容易にできるよう設計されています。
フォレスターの室内空間は、5人乗りSUVの中でも比較的広めに設計されています。特に後部座席は、十分な開口幅と高さを持ち、ドアの開く角度も90度近くまで開くため、チャイルドシートの積み下ろしがしやすいという特徴があります。
チャイルドシートを使用する際の注意点としては、フォレスターはスライドドアではないため、狭い駐車場では子どもが自分でドアを開けると隣の車にぶつかる可能性があります。そのため、小さな子どもがいる家庭では、親がしっかりとドアの開閉をサポートする必要があります。
フォレスターに適したチャイルドシートとしては、新生児から4歳頃まで使える回転式のタイプが人気です。これは、ドアの開口部から簡単に子どもを乗せ降ろしできるため、ヒンジドアの車でも使いやすいという利点があります。
また、フォレスターの後部座席は左右席間や肩まわり、足元に十分なゆとりがあるため、複数のチャイルドシートを並べて設置することも可能です。これは、子どもが複数いる家庭にとって大きなメリットと言えるでしょう。
フォレスターの最大の魅力は、その優れた走行性能と安全性にあります。スバル独自の「シンメトリカルAWD(四輪駆動)」システムにより、あらゆる路面状況に対応する高い走行安定性を実現しています。
特に注目すべきは「X-MODE」と呼ばれる走行支援機能です。「SNOW/DIRT」や「DEEP SNOW/MUD」などのモードを選択することで、路面状況に応じたトラクションを確保し、悪路での走行性能を強化します。急な下り坂では「ヒルディセントコントロール」が働き、車速を自動調整して安全に下ることができます。
最低地上高は220mmと高めに設定されており、障害物を乗り越えやすいように設計されたタイヤとバンパーの角度により、高い走破性を確保しています。これにより、山道などの悪路も安心して走行することができます。
また、フォレスターの最小回転半径は全車5.4mと、SUVとしては比較的小回りが利くため、狭い道や駐車場での運転、車庫入れやUターンなどもスムーズに行えます。
安全面では、横滑りが起きた際に作動する「VDC(ビークルダイナミクスコントロール)」やカーブを曲がる際に車の動きを安定させる「アクティブ・トルク・ベクタリング」など、先進の安全技術が搭載されています。
現在、スバルのラインナップにスライドドアを搭載したSUVはありませんが、市場のニーズの変化に伴い、新たなスライドドアSUVの開発が進められているという情報があります。特に2025年以降に登場する可能性があるスバルの新型SUVは、スライドドアを搭載することでファミリー向けの利便性を向上させることが期待されています。
スバルがスライドドアを採用する背景には、市場のニーズの変化があります。従来、スバルのSUVは悪路走破性やスポーティな走りを重視していましたが、近年はファミリー層やアウトドアレジャーを楽しむユーザーの増加により、ミニバンのような実用性を求める声が高まっています。
噂によれば、この新型スライドドアSUVには「2.4L水平対向4気筒ターボエンジン」や「2.4Lターボハイブリッド」が搭載される可能性があるとされています。これにより、従来のミニバンとは異なり、SUVらしい力強い走りと燃費性能の両立を目指していると考えられます。
スバルがスライドドアSUVを開発する場合、以下のような特徴が期待されます。
このような新型モデルが登場すれば、子育て世代のニーズに応えつつ、スバルならではの走行性能も楽しめる理想的な車になるでしょう。
フォレスターとスライドドア搭載車を比較する際、それぞれの特徴を理解することが重要です。以下の表は、フォレスターと代表的なスライドドア搭載車(三菱デリカD:5)の主な特徴を比較したものです。
項目 | スバル フォレスター | 三菱 デリカD:5 |
---|---|---|
ドアタイプ | ヒンジ式(横開き) | スライドドア |
駆動方式 | シンメトリカルAWD | 電子制御4WD |
最低地上高 | 220mm | 185mm |
乗車定員 | 5人 | 7人または8人 |
使いやすさ | オフロード性能重視 | 乗降性・実用性重視 |
燃費性能 | ハイブリッドモデルあり | ディーゼルモデルあり |
フォレスターの最大の強みは、その走行性能と安定性にあります。スバル独自のAWDシステムと低重心設計により、雪道やオフロードでも安定した走行が可能です。また、最低地上高が高く設定されているため、悪路での走破性に優れています。
一方、デリカD:5のようなスライドドア搭載車は、狭い駐車場での乗り降りがしやすく、小さな子どもがいる家庭や高齢者を乗せる際に便利です。また、3列シートを備えているため、大人数での移動が可能という利点もあります。
燃費面では、フォレスターにはハイブリッドモデル(e-BOXER)が用意されており、街乗りでの燃費性能が向上しています。一方、デリカD:5はディーゼルエンジンを搭載したモデルがあり、長距離ドライブでの燃費の良さが特徴です。
選択の際には、オフロード走行や雪道での安定性を重視するか、子どもの乗り降りのしやすさや室内の使い勝手を重視するかによって、適した車種が変わってくるでしょう。
フォレスターはスライドドアではなく従来のヒンジ式ドアを採用していますが、その使い勝手を向上させるための工夫がいくつか施されています。
まず、リアドアの開口部は広く設計されており、開く角度も90度近くまで確保されています。これにより、チャイルドシートの積み下ろしや大きな荷物の出し入れがしやすくなっています。また、ドア開口部の下部は低く設計されているため、小さな子どもでも比較的乗り降りしやすくなっています。
リアゲートについては、上位グレードを中心に「キックセンサー式ハンズフリーパワーリヤゲート」が装備されています。これは、リヤバンパーの下で足を動かすだけでリヤゲートが自動で開閉する機能で、両手に荷物を持っている時でも簡単に操作できる便利な装備です。
ただし、ヒンジ式ドアには以下のような注意点もあります。
一方で、ヒンジ式ドアにはスライドドアにはない利点もあります。
フォレスターのドア構造は、SUVとしての性能を最大限に引き出すために最適化されていると言えるでしょう。ただし、子育て世代にとっては、スライドドアの便利さを求める声も少なくありません。
フォレスターを子育て用途で使用する場合は、チャイルドシートの選び方や設置方法、子どもの乗り降りの補助方法などを工夫することで、ヒンジドアのデメリットを最小限に抑えることができます。例えば、回転式チャイルドシートを使用すれば、ドアの開口部から簡単に子どもを乗せ降ろしできるため、ヒンジドアの車でも使いやすくなります。
また、フォレスターには様々なアクセサリーが用意されており、ドアエッジモールやドアハンドルプロテクターなどを装着することで、ドアの開閉時の傷を防止することができます。これらのアクセサリーを活用することで、より使い勝手の良い車に仕上げることが可能です。
スバルの公式サイトでは、フォレスター用の純正アクセサリーが多数紹介されています。
スバル公式サイト - フォレスターアクセサリー
フォレスターは、その走行性能と安全性能の高さから、アウトドア派の家族や雪国に住む方々に特に支持されています。スライドドアがなくても、その他の優れた特性によって、多くのユーザーから選ばれる車となっているのです。
将来的には、スバルからスライドドア搭載のSUVが登場する可能性もありますが、現時点では、フォレスターの持つ特性を理解した上で、自分のライフスタイルに合った選択をすることが重要です。子育て中の家族であれば、チャイルドシートの使いやすさや子どもの乗り降りのしやすさを考慮し、必要に応じてアクセサリーを追加することで、より快適に使用することができるでしょう。
フォレスターは、スライドドアこそないものの、SUVとしての本来の性能を高いレベルで実現している車です。その走行性能と安全性能は、多くの状況で家族を守る力となるでしょう。スライドドアの便利さと、フォレスターの性能・安全性のどちらを優先するかは、最終的には各家庭のライフスタイルや優先順位によって決まるものです。
自分の家族にとって何が最も重要かを考え、試乗などを通じて実際の使用感を確かめた上で、最適な選択をすることをおすすめします。フォレスターもスライドドア搭載車も、それぞれに魅力があり、どちらを選んでも後悔のない選択となるよう、十分な情報収集と比較検討が大切です。