

あなた、24ヶ月で通すと免停の入口です。
軽自動車の自賠責保険料は、検査対象軽自動車で25ヶ月18,040円、24ヶ月17,540円です。 kurunavi(https://www.kurunavi.jp/guide/jibaiseki_hokenryo.html)
差額は500円です。 kurunavi(https://www.kurunavi.jp/guide/jibaiseki_hokenryo.html)
つまり500円差です。
この500円を高いと感じて24ヶ月で合わせたくなる人は少なくありません。ですが、車検で必要になるのは「安いほう」ではなく「車検期間を切らさない保険期間」です。 sonpo.or(https://www.sonpo.or.jp/insurance/jibai/calc.html)
25ヶ月が基本です。
そのため、2026年時点でも軽自動車25ヶ月18,040円という金額を目安に考えやすい状況です。 blog.broadcreation(https://blog.broadcreation.com/memo/325129.html)
金額の把握だけなら、まずここだけ覚えておけば十分です。
ここがいちばん誤解されやすい部分です。車検は満了日の24時までですが、自賠責は満了日の12時までです。 truck-shaken(https://www.truck-shaken.jp/FAQ/insurance1/date4)
半日ズレます。
この12時間の空白を避けるため、継続車検では24ヶ月ではなく25ヶ月で契約する考え方が広く使われています。 blog.broadcreation(https://blog.broadcreation.com/memo/325129.html)
日本損害保険協会も、自賠責の保険期間は車検期間を充足するよう設定すると案内しています。 sonpo.or(https://www.sonpo.or.jp/insurance/jibai/calc.html)
つまり空白回避です。
「同じ2年車検なのに、なぜ1ヶ月余分に払うのか」と感じるかもしれません。ですが実際は、1ヶ月丸ごと余るというより、申請日や手続きの遅れ、満了時刻の違いを吸収する安全マージンの意味合いが強いです。 truck-shaken(https://www.truck-shaken.jp/FAQ/insurance1/date4)
25ヶ月なら違反になりません。
自賠責が切れた状態で公道を走ると、違反点数6点で直ちに免許停止となり、さらに1年以下の懲役または50万円以下の罰金の対象になります。 otakara-shaken(https://otakara-shaken.com/useful/tax/tax01.html)
かなり重いです。
この点が意外なのは、「車検が残っていれば少しのズレは大丈夫」と考えてしまう人がいるからです。ところが、自賠責が先に切れていれば、その瞬間から無保険運行の問題になります。 otakara-shaken(https://otakara-shaken.com/useful/tax/tax01.html)
結論は無保険NGです。
500円節約したつもりが、免停や罰則の入口になるなら話は別です。お金だけでなく、通勤、送迎、仕事の移動まで止まりかねません。
痛いですね。
このリスクを避ける場面では、狙いは期限の見落とし防止です。その候補としては、車検証の満了日だけでなく、自賠責証明書の終期もスマホのカレンダーに登録しておく確認方法が現実的です。
確認だけで十分です。
軽自動車の車検費用を見るとき、自賠責保険料だけで総額を判断するとズレます。車検では自賠責のほかに法定費用や整備費用、検査代行料などが乗るため、店ごとの見積もり差は自賠責ではなく整備や手数料部分で開きやすいからです。
見方が大事です。
自賠責の25ヶ月18,040円は全国で大きくぶれにくい基準コストですが、沖縄県や離島など一部地域では例外があります。 sompo-japan.co(https://www.sompo-japan.co.jp/kinsurance/automobile/jibaiseki/pop3/)
〇〇だけは例外です。
このため、見積書を見るときは「自賠責」「重量税」「印紙代などの法定費用」と「整備費用」を分けて眺めるのがコツです。自賠責はどこで受けても劇的には下がりにくいので、安さ比較は整備内容と追加作業の有無に目を向けたほうが実態に合います。
つまり比較先です。
車検費用を抑えたい場面では、狙いは不要整備の見極めです。その候補としては、見積書で「今すぐ必要な整備」と「予防整備」を分けて説明してもらい、保留項目をメモする方法が使いやすいです。
これは使えそうです。
最後に、軽自動車ユーザーが見落としやすい点をまとめます。まず、25ヶ月は「余分に取られている」のではなく、車検と自賠責の満了時刻のズレを吸収するための実務上かなり合理的な設定です。 blog.broadcreation(https://blog.broadcreation.com/memo/325129.html)
ここが原則です。
次に、新車時は3年車検なので36ヶ月または37ヶ月、継続車検では24ヶ月または25ヶ月という考え方になります。 sonpo.or(https://www.sonpo.or.jp/insurance/jibai/calc.html)
期間に注意すれば大丈夫です。
そして独自視点ですが、読者が本当に損しやすいのは「保険料そのもの」より、「証明書を見ないまま店任せにして更新時期を説明できない状態」です。家族で車を共有していると、誰も終期を把握しておらず、更新前に慌てるケースが起きやすいからです。
意外ですね。
この場面のリスクは、更新漏れと手間の集中です。狙いは家族内の情報共有なので、その候補としては、自賠責証明書を撮影して共有フォルダに入れ、ファイル名に満了年月を入れておく方法が手軽です。
それなら問題ありません。
保険期間の設定ルールを確認したい場合は日本損害保険協会の説明が参考になります。
日本損害保険協会|自賠責保険料の試算
車検と自賠責の満了時刻の違いを確認したい場合は、このFAQが分かりやすいです。
車検のコバック流山店|自賠責を25ヶ月分加入する理由
軽自動車の25ヶ月・24ヶ月の具体的な保険料を一覧で見たい場合はこちらが便利です。
くるなび|自賠責保険料一覧