スタビライザーリンク交換費用オートバックス相場と注意点

スタビライザーリンク交換費用オートバックス

この記事で分かること

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オートバックスの交換費用

片側10,000円～20,000円が相場。部品代と工賃の内訳を詳しく解説します。

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交換が必要な症状

コトコト異音やブーツ破れなど、交換時期を見極めるポイントをご紹介。

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店舗別の費用比較

ディーラー、専門店との価格差と、それぞれのメリット・デメリット。

このページの目次

スタビライザーリンク交換費用オートバックス

スタビライザーリンクオートバックスでの工賃相場

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オートバックスでスタビライザーリンクを交換する場合、片側あたり5,000円～10,000円程度の工賃がかかります。部品代は3,000円～8,000円程度となっており、合計で片側10,000円～20,000円が目安です。左右両側を交換する場合は、合計で20,000円～40,000円程度の費用を見込んでおくとよいでしょう。
参考）https://suisupo32tuning.com/archives/2772

オートバックスの料金体系は全国でほぼ統一されているため、どの店舗でも同じ価格帯で交換できるのが特徴です。見積もり時に提示された価格から大きく変動することが少なく、追加費用を心配する必要がないのもメリットといえます。
参考）スタビライザーリンク交換費用、オートバックスと専門店どっちが…

ただし、車種によって作業の難易度が異なるため、高級車や特殊なサスペンションを採用している車両では工賃が高くなる傾向があります。また、サビや固着がひどい場合は作業時間が長くなり、追加費用が発生する可能性もあるので注意が必要です。
参考）スタビライザーリンクの寿命はどのくらい？交換時期や劣化のサイ…

スタビライザーリンク交換費用の内訳と部品代

スタビライザーリンクの交換費用は、部品代と工賃の2つに分かれます。部品代については、純正品と社外品で価格差があり、社外品のほうが安価で購入できることが多いです。オートバックスでは両方を取り扱っていますが、社外品を使用する場合は車種への適合確認が必須となります。
自分で部品を用意する場合、ネット通販などで2本セット5,000円以下で購入できることもあります。持ち込み可能な専門店に依頼すれば、トータルコストを大幅に抑えることが可能です。ただし、オートバックスでは基本的に持ち込み部品での作業は受け付けていない店舗が多いため、事前確認が必要です。
参考）『スタビライザーリンク、フロントの左右2箇所交換した時の..…

スタビライザーブッシュも同時に交換が必要な場合は、追加で数百円～数千円の費用がかかります。車検時にまとめて交換することで、工賃を節約できるケースもあるため、タイミングを見計らうのも賢い選択といえるでしょう。
参考）スタビライザーリンク交換をしたのですが、オートアールズやオー…

スタビライザーリンク交換ディーラーや専門店との費用比較

スタビライザーリンクの交換費用は、依頼する店舗によって大きく異なります。専門店での工賃相場は3,000円～8,000円程度で、オートバックスよりも安く設定されている場合があります。特に持ち込み部品での作業を受け付けている専門店では、部品代を節約できるため総額を抑えられるのが魅力です。
ディーラーでの交換は、純正部品を使用するため部品代が高くなる傾向があり、工賃も専門店やオートバックスより高額になることが一般的です。しかし、車種専用の整備マニュアルに基づいた確実な作業と、充実した保証が受けられるメリットがあります。
参考）オートバックスでのロアアーム交換費用はいくら？他社との比較と…

オートバックスは価格の透明性が高く、全国統一料金で予約も取りやすいため、初めて足回り整備を依頼する方にとって利用しやすい選択肢です。一方で、費用を最優先で抑えたい場合は、複数の専門店で相見積もりを取ることをおすすめします。

オートバックス：片側10,000円～20,000円（部品代込み、全国統一料金）
専門店：片側6,000円～15,000円（持ち込み可能な店舗あり）
ディーラー：片側12,000円～25,000円（純正部品使用、保証充実）

スタビライザーリンク異音や故障の症状とは

スタビライザーリンクに不具合が生じると、走行中に「コトコト」「カタカタ」といった異音が発生するのが最も分かりやすい症状です。特に段差を乗り越えたときや、ハンドルを切りながらの走行時に音が顕著になります。この異音の原因は、ボールジョイント部分のガタや、ブーツの破れによるものです。
参考）スタビライザーリンク　ジョイント・ガタ　走行時の異音　ホンダ…
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ブーツが破れると、内部のグリスが漏れ出し、ボールジョイントが劣化してガタつきが発生します。この状態を放置すると、操舵性能の低下や、最悪の場合はリンクが破損して走行に支障をきたす可能性もあるため、早めの対処が必要です。
参考）https://ameblo.jp/satojidousya/entry-12826369854.html

また、ブーツの破れやグリス漏れは車検に通らない原因となります。車検前の点検で指摘されることが多く、そのまま検査を受けても不合格になってしまうため、車検時期が近い場合は事前に下回りをチェックしておくことが重要です。
参考）スタビリンクブーツ破れでユーザー車検に不合格した話

走行中の「コトコト」「カタカタ」という異音
ブーツの破れやグリスの漏れ
段差通過時やハンドル操作時の音の増加
ボールジョイント部のガタつき

スタビライザーリンク交換時期と寿命の目安

スタビライザーリンクの一般的な交換時期は、走行距離や使用環境によって異なりますが、2年～4年ごとの交換が推奨されています。ただし、車高調やローダウンサスペンションを装着している場合は、純正状態よりもリンクへの負荷が大きくなるため、寿命が短くなる傾向があります。
参考）異音がしたらまず点検！（スタビライザーリンク）｜愛知県津島市…

特に、メーカー推奨値以上に車高を下げている場合は、スタビライザーリンクに無理な力がかかり、早期にブーツが破れたりボールジョイントにガタが生じたりすることがあります。車高調を組んでいる方は、定期的な点検を心がけることが大切です。
参考）足廻りのコトコト異音はスタビリンクを疑おう（スイスポ ZC3…

異音が発生していなくても、ブーツにひび割れが見られる場合は交換を検討するタイミングといえます。ただし、軽微なひび割れであれば直ちに交換が必要というわけではなく、グリス漏れやガタつきがあるかどうかが判断基準となります。車検が近い場合は、検査で指摘される前に予防的な交換を行うのも賢明な選択です。
参考）スタビリンク＆ブッシュはどのくらいで交換が必要なくらい劣化す…

スタビライザーリンク車高調装着時の注意点

車高調やダウンサスを装着している車両では、スタビライザーリンクに関して特別な注意が必要です。車高を変更すると、スタビライザーとサスペンションの位置関係が変わり、リンクに想定外の負荷がかかることがあります。この状態で走行を続けると、リンクの寿命が大幅に短くなり、異音の発生や破損のリスクが高まります。
参考）スタビライザーを交換しないとどうなるの？症状・費用・メンテナ…

車高調を組む際は、スタビライザーリンクを一旦外して作業を行いますが、このとき純正リンクを流用するか、車高調に付属している調整式リンクに交換するかの選択が重要です。調整式リンクを使用すれば、車高に合わせて長さを調整でき、スタビライザーの性能を十分に発揮できます。
参考）DIY フロントスタビリンク交換（マツダ CX-8・KG）b…

また、調整式リンクには左右の区別があるため、取り付け時に間違えると異音が発生したり、ボールジョイント部が破損したりする可能性があります。取り付け後に異音が発生した場合は、左右の付け間違いがないか確認し、必要に応じて両側のリンクを交換することが推奨されています。車高調装着車は、定期的にリンクの状態をチェックし、早めのメンテナンスを心がけましょう。
参考）スタビリンクロッド　左右付け間違いの異音について

参考リンク：車高調装着時のスタビライザーリンク調整について詳しく解説されています
スタビリンクロッド左右付け間違いの異音について｜TEIN公式