ISとLSの間に位置するレクサス主力のセダンのレクサスGS。重厚感と高級感がたまらないですね。具体的にどうやって値引きしていけばいいんでしょうか?

燃費と走りが魅力の都会派上級SUV
RXよりもひとまわりコンパクトなSUV。2000ccガソリンターボに加えて、2500ccをベースにしたハイブリッドも設定されているんです。ハイブリッドは何よりも燃費が魅力ですよね。
実は、フツーに交渉しても値引きできません。裏ワザというか、間接的に値引きすることは可能です。
フルLEDヘッドランプ、運転席・助手席のヒーターなどを備えて価格が割安な300h・lパッケージがお買い得。今回は300h・lパッケージを選んでみました。
車両本体価格
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4,925,926円
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車両本体消費税
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394,074円
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自動車税(年額)
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45,000円
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自動車取得税
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133,000円 ※減税前
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自動車重量税
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30,000円 ※減税前
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自賠責保険
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40,040円
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リサイクル料金
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13,040円
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登録諸費用(概算)
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50,000円
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支払合計
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5,631,080円
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0円
どんなに交渉力がある人がかけあっても、値引きは厳しいです。せいぜいオプション品の値引きくらい。下取り車があると、その分ディーラーオプションから値引きしてくれますが、下取り額は微妙かも。
下取り車の査定を高くするには
レクサスディーラーよりも、買取専門店に持っていった方が高値がつく可能性が高いです。特に、カンタンに高額査定が出る一括査定はおすすめ。
他社の高額査定結果を持って、ディーラーとの交渉にトライしましょう。もしかしたら、ディーラーでの下取り額をアップしてくれるかも?