ジェットエンジンの仕組みとターボファンの構造

燃焼ガスなどを後方へ送り推力を得る

ジェットエンジンは、取り込んだ空気を圧縮し、燃料と混ぜて燃焼させ、後方へ送り出すことで推力を得る方式です。Hondaの航空エンジン解説でも、この基本的な流れが紹介されています。自動車のようにタイヤを回して進む仕組みと、推力で機体を進める仕組みを分けると理解しやすくなります。

ターボファンはジェットエンジンの一種

ターボファンエンジンでは、取り込んだ空気の一部をエンジン内部で燃焼させ、別の流れは外側へ通します。Hondaは、航空エンジンHF120の解説で、この空気の使い分けを示しています。ジェットエンジンとターボファンを、互いに無関係な方式として比較しないことが大切です。
出典：ジェットエンジンに関する公式・提供元資料

車のエンジンと用語を比較するときの注意

画像は利用・点検場面のイメージです。
圧縮、燃焼、タービンなどは自動車の説明にも出てきますが、部品が似た名前だから同じ働きとは限りません。自動車のターボはエンジンへ空気を送る過給器で、航空機の推進装置そのものとは役割が違います。比較するときは、何を動かす力をどこから取り出すかに注目すると整理できます。

• 吸気・圧縮・燃焼・排気の流れ
• ターボファンはジェットの一種
• 自動車用ターボと役割を区別

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