

チェーンブロックを横引きに使うと事故リスクが3倍になります。
チェーンブロックは滑車とテコの原理を利用して、重量物を垂直に上げ下げする機械です。太いロードチェーンと細めのハンドチェーンで構成されており、ハンドチェーンを下に引っ張ることでフックが上下する仕組みになっています。 worktools.kikenyoti(https://worktools.kikenyoti.com/chain-block/)
構造上、チェーンブロックは垂直方向の荷重にのみ対応するよう設計されています。横からの荷重は危険なストレスを引き起こし、機器の故障につながる可能性があるため注意が必要です。 zohohoist(https://www.zohohoist.com/ja/what-is-the-difference-between-chain-blocks-and-lever-block/)
定格荷重は50トンまで対応できる機種もあり、機械的利点を活かして重量物を楽に持ち上げられます。ハンドチェーンを両手で操作するのが基本です。 zohohoist(https://www.zohohoist.com/ja/what-is-the-difference-between-chain-blocks-and-lever-block/)
横引き作業でチェーンブロックを使用すると、想定外の負荷がかかり破損や事故のリスクが高まります。
本来垂直吊り上げ専用の設計なので、横方向の力には対応していません。横引きやショック引きなど、チェーンに瞬間的に力がかかる使い方は禁止されています。 daitetsu-rental.co(https://daitetsu-rental.co.jp/content/files/lifting/vital_VH_manual.pdf)
斜め吊りも同様に危険です。チェーンブロックに大きな負担がかかり、破損や事故の原因となります。ハンドチェーンを斜めに引くと、ホイールカバーにチェーンが接触してしまいます。 youtube(https://www.youtube.com/watch?v=RDNC5Ld5K78)
この場合、チェーンが引っかかったり損傷する恐れが生じます。千切れた時に荷が急激に移動し、衝突や挟まれる危険性もあります。つまり横引きは避けるべきです。 youtube(https://www.youtube.com/watch?v=RDNC5Ld5K78)
現場では友引き、横引き、喧嘩引きなどが一般的に行われることもありますが、チェーンブロックや吊りピース、金具、シャックルなどの能力以上に無茶はしてはいけません。安全第一が原則です。 question.realestate.yahoo.co(https://question.realestate.yahoo.co.jp/knowledge/chiebukuro/detail/13104800913/)
横引き作業にはレバーブロックが適しています。レバーブロックは垂直方向だけでなく、水平方向や多方向の位置で引っ張ったり持ち上げたりできる設計です。 mirix.co(https://mirix.co.jp/column/lever-block-guide-usage-selection-tips/)
操作方法も異なります。チェーンブロックはハンドチェーンを引き下げて両手で操作しますが、レバーブロックはハンドル(レバー)を前方または後方にクランクすることで片手で操作できます。 zohohoist(https://www.zohohoist.com/ja/what-is-the-difference-between-chain-blocks-and-lever-block/)
レバーブロックはレバーを往復操作して荷重用チェーンを巻き上げ・巻き下げ・引き寄せ(締め付け)できる手動の小型ホイストです。自動ブレーキ付きで、わずかな位置決めにも強いのが特徴です。 mirix.co(https://mirix.co.jp/column/lever-block-guide-usage-selection-tips/)
小型で軽量であるため、持ち運びが容易という利点もあります。これは現場での取り扱いや移動に大きなメリットとなります。 differences(https://differences.jp/lever-block-and-chain-block/)
用途別に使い分けるのがおすすめです。吊り上げ作業ならチェーンブロック、固定や引っ張る作業ならレバーブロックという使い分けが基本になります。それぞれの強みを活かせますね。 worktools.kikenyoti(https://worktools.kikenyoti.com/chain-block/)
横引きが必要な場合は、最初からレバーブロックを選ぶことで安全性が格段に向上します。作業負荷限界(WLL)は10,000kgまで対応できる機種があります。 zohohoist(https://www.zohohoist.com/ja/what-is-the-difference-between-chain-blocks-and-lever-block/)
定格荷重を超えた重量物を吊り上げると、チェーンブロックが破損したり事故につながる恐れがあります。各チェーンブロックには機種ごとに安全に吊り上げることができる重量が決められています。 t-koji(https://t-koji.com/useful_info/2936/)
定格荷重を超える使用は、チェーンが壊れたり、フックが故障したり、チェーン全体が誤動作する可能性があります。複数のチェーンブロックを使用する場合は、荷重が偏り危険です。 ja.allsafelift(https://ja.allsafelift.com/blog/what-safety-precautions-should-be-taken-when-using-a-chain-block-65934.html)
例えば2トンの荷物を吊り上げる場合は、どちらのチェーンブロックも定格荷重1トン以上のものを使用してください。また、複数使用する場合はすべて同じ定格荷重になるようにします。バランスが崩れると事故につながります。 youtube(https://www.youtube.com/watch?v=P1TS78Ic4zI)
実際の労働災害事例では、チェーンブロックのジョイントピンの割ピンが抜けていたため、ストッパーが効かずチェーンが抜け落ちた事故が発生しています。始業点検を実施して安全を確認してから使用することが必須です。 anzeninfo.mhlw.go(https://anzeninfo.mhlw.go.jp/anzen_pg/sai_det.aspx?joho_no=100423)
定期自主点検も欠かせません。点検記録簿を作成し、責任者を定めて保管することで、許可なく持ち出されるリスクを防げます。 anzeninfo.mhlw.go(https://anzeninfo.mhlw.go.jp/anzen_pg/sai_det.aspx?joho_no=100423)
作業開始前に必ず点検を行ってください。外観上の傷や破損はないか、定格表示が読めるかを確認します。 youtube(https://www.youtube.com/watch?v=P1TS78Ic4zI)
ロードチェーンにねじれ、ねじれ、過度の摩耗がないようにする必要があります。摩耗したチェーンは負荷の下で壊れる可能性があり、非常に危険です。リンクが良好な状態で腐食の兆候がないことも確認しましょう。 ja.allsafelift(https://ja.allsafelift.com/blog/what-safety-precautions-should-be-taken-when-using-a-chain-block-65934.html)
チェーンに油がついているかもチェックポイントです。フックやフックラッチに傷や変形がなく、スムーズに動作するかも重要です。 youtube(https://www.youtube.com/watch?v=P1TS78Ic4zI)
フックが軽く回転するか、巻き上げ時にカチカチと音が出るかも確認します。操作を止めた時にしっかりと停止するかも見逃せません。これが基本です。 youtube(https://www.youtube.com/watch?v=P1TS78Ic4zI)
チェーンの端末がジョイントピンでチェーンブロックに確実に固定されていること、ジョイントピン抜け止めの割りピンが確実に装着されているか確認する必要があります。割りピンが抜けていると重大事故につながります。 anzeninfo.mhlw.go(https://anzeninfo.mhlw.go.jp/anzen_pg/sai_det.aspx?joho_no=100423)
チェーンブロックがレベルにインストールされていることも確認してください。不均一に設置されたチェーンブロックは、コンポーネントに余分なストレスをかけ、障害のリスクを高めます。 ja.allsafelift(https://ja.allsafelift.com/blog/what-safety-precautions-should-be-taken-when-using-a-chain-block-65934.html)
点検で異常が見つかった場合は、絶対に使用しないでください。故障や修理中のチェーンブロックを使用すると、落下事故や破損が発生する可能性があります。 t-koji(https://t-koji.com/useful_info/2936/)
荷物の下に人がいる状態で操作するのは危険です。荷物の上に立った状態での操作や、不安定な場所での操作は事故につながる恐れがあります。 youtube(https://www.youtube.com/watch?v=RDNC5Ld5K78)
ロードチェーンを吊り具代わりに荷物に巻きつけて使ってはいけません。チェーンの損傷や荷物のバランスが悪くなり事故の原因となります。 youtube(https://www.youtube.com/watch?v=RDNC5Ld5K78)
複数のチェーンブロックで荷物を吊る場合は、吊りの重心バランスを確認してください。重心がずれていると揺れや落下の原因となります。荷物を斜めの状態で操作してはいけません。 youtube(https://www.youtube.com/watch?v=RDNC5Ld5K78)
フックの先端で荷重を受けるような使い方や、フックラッチのとれたフックを使用することは大変危険です。フックは荷物を確実に吊り上げられるように設計されています。 t-koji(https://t-koji.com/useful_info/2936/)
鉄板等を吊った状態で溶接・切断をしないでください。溶接作業などでチェーンブロックをアースとして使用することも禁止です。 youtube(https://www.youtube.com/watch?v=P1TS78Ic4zI)
チェーンブロックをゆっくりと着実に使用しましょう。チェーンをジャークしたり、荷物をあまりにも速く持ち上げたりしないでください。突然の動きはコンポーネントに多くのストレスをかけ、損傷のリスクを高める可能性があります。 ja.allsafelift(https://ja.allsafelift.com/blog/what-safety-precautions-should-be-taken-when-using-a-chain-block-65934.html)
使用中はチェーンに注意を払います。粉砕やガタガタなどの異常な音に気付いた場合は、すぐに停止してください。これらのノイズは摩耗したギアやゆるい部分など、チェーンブロックの問題の兆候である可能性があります。なぜ異音がするのか確認が必要です。 ja.allsafelift(https://ja.allsafelift.com/blog/what-safety-precautions-should-be-taken-when-using-a-chain-block-65934.html)
チェーンの経路に障害がないことも確認してください。チェーンに巻き込まれたオブジェクトは、ジャムや壊れさせる可能性があります。 ja.allsafelift(https://ja.allsafelift.com/blog/what-safety-precautions-should-be-taken-when-using-a-chain-block-65934.html)
ロードチェーンがピンと張ったところで一旦停止し、次に10cm程揚げ降ろしをして安全を確認します。荷物を吊った状態で長時間放置しないでください。 daitetsu-rental.co(https://daitetsu-rental.co.jp/content/files/lifting/vital_VH_manual.pdf)
チェーンブロックを乾燥した安全な場所に保管します。湿気にさらされると、チェーンや他の成分が錆びます。 ja.allsafelift(https://ja.allsafelift.com/blog/what-safety-precautions-should-be-taken-when-using-a-chain-block-65934.html)
破損しないように保存されていることも確認してください。ノックオーバーしたり、重いオブジェクトを置いたりしないようにします。 ja.allsafelift(https://ja.allsafelift.com/blog/what-safety-precautions-should-be-taken-when-using-a-chain-block-65934.html)
適切なメンテナンスを行わないと、動かなくなったり事故につながる恐れがあります。定期的なメンテナンスを心掛けることで故障リスクを抑えられます。 t-koji(https://t-koji.com/useful_info/2815/)
責任者を定めて保管し、許可なく持ち出しを禁止するとともに、点検記録簿を作成して定期自主点検を行う必要があります。記録を残すことで管理体制が強化できますね。 anzeninfo.mhlw.go(https://anzeninfo.mhlw.go.jp/anzen_pg/sai_det.aspx?joho_no=100423)
チェーンブロックの故障原因の多くは、使用方法の誤りによるものです。正しく使用することが最も重要な予防策となります。 yk-accuracy(https://www.yk-accuracy.jp/muchcolumn/4482/)
厚生労働省「職場のあんぜんサイト」では、チェーンブロックに関する労働災害事例が掲載されており、具体的な事故原因と対策が確認できます。
チェーンブロックの詳しい選び方と使用上の禁止事項については、こちらの専門ガイドで網羅的に解説されています。
![]()
象印 SA型単相100V電気チェーンブロック1t・6m (SA-1 6m) SA-01060 1台 ■▼460-8046 【送料都度見積】※車上渡し