

知床半島に入ったらグーグルマップのナビが突然使えなくなる、という体験をしたライダーは少なくありません。

実は、知床半島の奥地では電波が届かず、グーグルマップが開けません。
「そんなはずない」と思って進んだ結果、帰り道を見失うライダーが毎年います。北海道ツーリング経験者の報告によると、野付半島・知床半島・三国峠などの田舎エリアでは、大手キャリア(ドコモ・au・ソフトバンク)でも電波が届かない場所があります。MVNOはもちろん、どのキャリアでも同じ状況とのことです。 note(https://note.com/kotokawa/n/n11fb0692f092)
圏外になります。突然です。
電波ゼロが原則です。
ツーリング中にナビが突然止まり、どの道か分からなくなる状況は想像以上に焦るものです。「あとで調べよう」と後回しにすると、迷子になる可能性があります。道道知床公園線沿いの道の駅でも、WiFiの看板はあるのに実際はつながらない箇所が複数確認されています。出発前の準備が明暗を分けます。 note(https://note.com/kotokawa/n/n11fb0692f092)
参考:知床の携帯電波問題についての報道(毎日新聞)
知床岬付近の基地局設置計画の背景と現状が詳しく紹介されています。
対策はシンプルです。出発前にオフライン地図をダウンロードするだけです。
グーグルマップには「オフラインマップ」機能があり、事前に地図データをスマートフォンに保存しておくと、圏外でも現在地の確認やルート確認ができます。具体的な手順は次のとおりです。 support.google(https://support.google.com/maps/answer/6291838?hl=ja&co=GENIE.Platform%3DiOS)
ファイルサイズに注意です。
知床半島のような広い山岳・海岸エリアをまるごとダウンロードしようとすると、データ量が数GB近くになることもあります。スマートフォンの空き容量を事前に確認しておくことが大切です。範囲を絞って分割ダウンロードするほうが現実的です。 note(https://note.com/mapquest_m/n/n6d09cb36aede)
なお、オフラインマップでは「リアルタイムのルート変更」「渋滞情報の反映」「最新の通行止め情報」は取得できません。あくまで地図と現在地確認に使うツールと理解しておくことが重要です。これは大きな注意点です。 note(https://note.com/mapquest_m/n/n6d09cb36aede)
参考:グーグルマップ オフラインマップ公式サポートページ
iOS・Android別の手順や、SDカードへの保存方法など詳細が記載されています。
Google マップでエリアをダウンロードしてオフラインで使う ── Google サポート
グーグルマップに「道」として表示されていても、実際にはバイクが走れない区間があります。これは知床を初めて走るライダーが最も見落としがちなポイントです。
知床公園線(道道93号)では、知床五湖ゲートからカムイワッカまでの一般車両通行は通常期に認められています。しかし、カムイワッカから先は落石の危険があるため、道路法に基づいて通行止めとなっています。地図上には道が描かれているため、「行けるはず」と思い込んでゲートで止められるライダーが毎年出ます。 hokkaido.env.go(https://hokkaido.env.go.jp/blog/2017/06/post-215.html)
繁忙期は特殊です。
令和7年(2025年)の繁忙期(8月8日〜8月17日)は、シャトルバスのみの通行となり、バイクを含むすべての一般車両が通行できません。夏の北海道ツーリングのハイシーズンと完全に重なるため、特に注意が必要です。 okhotsk.pref.hokkaido.lg(https://www.okhotsk.pref.hokkaido.lg.jp/kk/akk/shiretoko_riyou.html)
| 区間 | 通常期の通行 | 繁忙期(2025年8/8〜8/17) |
|---|---|---|
| 五湖ゲート〜カムイワッカ | ✅ バイク通行可 | ❌ シャトルバスのみ |
| カムイワッカ〜硫黄山登山口 | ⚠️ 登山者徒歩のみ(申請要) | ❌ 通行不可 |
| 硫黄山登山口〜先端部 | ❌ 道路法による通行止め | ❌ 通行不可 |
「地図にある=走れる」は成立しません。
グーグルマップにナビを任せてゲートに向かうと、時期によっては完全に引き返すしかない状況になります。知床を走る前に、環境省や北海道オホーツク総合振興局の公式サイトで最新の規制情報を確認する習慣が必要です。
参考:道道知床公園線の通行止め情報(北海道オホーツク総合振興局)
通行規制の詳細・繁忙期のシャトルバス情報が掲載されています。
道道知床公園線の通行止区間 ── 北海道オホーツク総合振興局
グーグルマップは「走行中のナビ」ではなく「出発前の下調べツール」として使うと、知床では最大限の力を発揮します。
ストリートビュー機能を活用すると、走行前に道路の状況や絶景ポイントの雰囲気を確認できます。知床横断道路(国道334号)は道幅が広く路面状態も良好ですが、知床峠付近は霧が出やすいエリアです。ストリートビューで事前に確認することで、ルートの難易度や景色のイメージがつかめます。これは使えそうです。 moto-technix(https://www.moto-technix.jp/pages/recommendtour1)
king.mineo(https://king.mineo.jp/reports/179362)
準備が走行の質を決めます。
なお、知床半島でのルート情報に特化した地図アプリとしては、登山・ハイキング向けの「YAMAP」や「ジオグラフィカ」が補助ツールとして有効です。これらは電波ゼロでも詳細な地形図が使えるため、グーグルマップと組み合わせて使うライダーが増えています。
グーグルマップでは表示されない「ライダーにとって重要な情報」があります。それが知床半島の季節ごとの道路開通状況です。
知床公園線は毎年冬期(10月下旬〜翌6月上旬)に通行止めとなります。グーグルマップは基本的にこの季節的な閉鎖を反映していないため、5月中旬にナビに従って走っても、ゲートが閉まっていて進めないケースがあります。これが意外です。 hokkaido.env.go(https://hokkaido.env.go.jp/blog/2017/06/post-215.html)
複数の情報源が基本です。
2022年の知床遊覧船沈没事故以降、知床エリアでは観光安全DXの取り組みが強化されています。GPS発信機「ココヘリ」の普及なども進んでおり、万が一の事態に備えた装備の重要性が改めて注目されています。バイクのソロツーリングでも、位置情報の共有ツールや緊急連絡手段を準備しておくことが推奨されます。 prtimes(https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000136.000039904.html)
知床は世界自然遺産に指定されている日本屈指の秘境です。グーグルマップはあくまで出発前の地図確認と現在地把握のツールとして活用し、電波に頼らず走れる準備を整えてから出かけることが、安全で充実した知床ツーリングへの近道です。
参考:知床五湖の公式ガイド(環境省)
高架木道と地上遊歩道の2種類の散策ルートや規制情報が掲載されています。

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