

ただし、価格だけを見て判断するのは早計です。
実際に乗り出しまで考えると、登録諸費用・自賠責保険・重量税などが加わります。参考として、ある販売店の乗り出し参考価格は57万2670円(登録事務手数料、自賠責保険12か月、重量税、防犯登録料含む)とされています 。これはあくまで目安で、販売店ごとに数万円の差が生じます。 kawaguchi-r(https://kawaguchi-r.com/2026/04/30/newmodel-honda-adv160-2026/)
値上がりの背景には、5インチTFTメーターやHonda RoadSync、USB Type-C充電ソケット、Honda SMART Keyシステムなど、追加コストのかかる装備が一気に盛り込まれたことがあります 。単純な値上げではなく、装備充実に伴うコスト反映だということですね。 global(https://global.honda/jp/news/2026/2260417-adv160.html)
年間販売計画台数は国内4,100台と設定されており、需要の高さが見込まれています 。人気カラーは納期が延びる可能性があるため、早めに販売店へ問い合わせることをおすすめします。 autoby(https://www.autoby.jp/_ct/17828699)
【Honda公式プレスリリース】ADV160 2026年モデル発表ページ(価格・スペック・発売日の公式情報)
2026年モデル最大の注目装備は、5インチフルカラーTFTメーターの採用です 。従来のシンプルなメーターから大幅に進化し、視認性と情報量が格段に上がりました。 car.watch.impress.co(https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/2102572.html)
これは使えそうです。
Honda RoadSyncを使うと、スマートフォンとバイクを連携させ、ハンドルのセレクトスイッチや別売りBluetoothヘッドセットへの音声入力で、音楽再生・ナビゲーション・電話などのアプリ操作が走行中に可能になります 。ツーリング中にスマホを取り出す必要がなくなるため、安全面でも大きなメリットがあります。 mc-web(https://mc-web.jp/motorcycle/193940/)
USB Type-Cソケットがフロントインナーボックス内に標準装備されたことも、毎日の通勤・通学を考えると見逃せません 。5V・3A以下での使用が可能で、スマートフォンを充電しながらナビを使い続けられます。これが条件です。 car.watch.impress.co(https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/2102572.html)
Honda SMART Keyシステムも標準装備になり、鍵を取り出さずにエンジン始動やシートの開錠が可能になりました 。荷物が多いときや雨の日でも操作がスムーズです。 kawaguchi-r(https://kawaguchi-r.com/2026/04/30/newmodel-honda-adv160-2026/)
| 装備 | 2025年モデル | 2026年モデル |
|---|---|---|
| 5インチTFTメーター | ❌ | |
| Honda RoadSync | ❌ | |
| USB Type-C充電 | ❌ | |
| Honda SMART Key | ❌ | |
| メーカー希望小売価格 | 49万5000円 | 53万9000円 |
【モーターサイクルウェブ】ADV160 2026年モデル詳細記事(変更点・スペック・外観の詳細解説)
新型ADV160のエンジンは156ccの水冷4ストローク単気筒OHC4バルブ。最高出力は12kW(16ps)/8,500rpm、最大トルクは15Nm(1.5kgm)/6,500rpmです 。 mc-web(https://mc-web.jp/motorcycle/193940/)
つまり軽二輪クラスとしては標準的な出力です。
注目すべきはWMTCモード燃費で、42.5km/Lという数値が公表されています 。燃料タンク容量は8.1Lなので、単純計算でフルタンク走行距離は約340km前後となります。高速道路の1区間(例えば東名高速の東京〜名古屋間が約360km)をほぼカバーできるイメージです。 mc-web(https://mc-web.jp/motorcycle/193940/)
車体サイズは全長1,950mm × 全幅760mm × 全高1,195mmで、車両重量は137kgです 。最低地上高は165mm確保されており、軽二輪スクーターとしては上々のオフロード走破性を持ちます。シート高は780mmで、日本人の平均的な身長なら問題なく足が届く設計になっています。 global(https://global.honda/jp/news/2026/2260417-adv160.html)
タイヤは前輪110/80-14・後輪130/70-13と、アドベンチャースクーターらしいサイズ感です 。最小回転半径は1.9mと小回りが利くため、市街地での取り回しも良好です。 mc-web(https://mc-web.jp/motorcycle/193940/)
2026年モデルは外観デザインも刷新されています。車体前部側面のカバー形状が変更され、よりシャープでアドベンチャーらしい精悍な顔つきになりました 。 car.watch.impress.co(https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/2102572.html)
意外ですね。
カラーバリエーションは以下の全3色です : mc-web(https://mc-web.jp/motorcycle/193940/)
- 🔵 マットパールアジャイルブルー:スポーティさを演出するマット仕上げのブルー
- ⚫ マットガンパウダーブラックメタリック:タフで力強い印象のブラック
- 🩶 パールスモーキーグレー:都会的・落ち着いた印象のグレー
前モデルから全カラーが入れ替わっており、フレッシュな印象です。ツーリング派には視認性の高いブルーが人気になりそうです。バイクカバーの選択などでも、マット塗装は傷がつきやすいため、ブルーやブラックを選んだ場合はマット対応の保護フィルムなどを検討する価値があります。
また、フロントインナーボックスのデザインもUSB Type-Cソケットを内蔵する形に合わせて更新されています 。収納性と使い勝手の両立が図られた設計です。 kawaguchi-r(https://kawaguchi-r.com/2026/04/30/newmodel-honda-adv160-2026/)
【Car Watch】ADV160 2026年モデル発表記事(外観・カラー・変更点の詳細写真付き)
価格や装備が充実した一方で、購入前に見落としがちな点がいくつかあります。これは必須です。
まず現行(2025年)モデルがすでに生産終了となっていることです 。新型の発売に合わせて旧モデルの在庫処分が行われる可能性があり、旧モデルを格安で狙うチャンスになる反面、部品供給や将来の下取り価格に影響する可能性も頭に入れておく必要があります。 kojintekibikematomeblog(https://kojintekibikematomeblog.com/archives/2026-%E6%96%B0%E5%9E%8Badv160%E3%81%AE%E6%97%A5%E6%9C%AC%E5%9B%BD%E5%86%85%E4%BE%A1%E6%A0%BC%E7%AD%89%EF%BC%86%E7%8F%BE%E8%A1%8C%E3%81%AF%E7%94%9F%E7%94%A3%E7%B5%82%E4%BA%86.html)
次に、今回の変更はエンジンや足回りに手は加えられておらず、基本的に装備の充実とデザイン変更のみです 。走行性能そのものは旧モデルから変わっていないため、「まず走りを体感したい」という人は試乗で重点的に確認するのが賢明です。 kawaguchi-r(https://kawaguchi-r.com/2026/04/30/newmodel-honda-adv160-2026/)
Honda RoadSyncを最大限活用するには、Android 6.0以上またはiOS 10以上のスマートフォンが必要で、Bluetooth接続に対応している必要があります 。また、ヘッドセット経由の音声操作は別売り品の購入が必要です。これら付帯コストも予算に組み込むと安心です。 global(https://global.honda/jp/news/2026/2260417-adv160.html)
スマートキーは便利な半面、電池切れや紛失時の対応を事前に確認しておくことも重要です。ホンダの販売店でのサポート体制や、スペアキーの費用なども購入前に確認しておくといいですね。
*