YZF-R125 燃費 タンク 実燃費 目安

yzf-r125 燃費

あなたの全開走行、満タン100km以上損です。 clicccar(https://clicccar.com/2023/11/28/1331351/)

yzf-r125 燃費のカタログ値と実燃費の目安

YZF-R125の燃費を調べると、まず基準になるのがWMTCモード値49.4km/Lです。ヤマハ系販売店の案内でもこの数値が実燃費に比較的近い目安として扱われ、比較記事でもYZF-R15の50.2km/Lにかなり迫る水準とされています。つまりかなり優秀です。 youtube(https://www.youtube.com/watch?v=Arpc3vgL4MI)

ただし、読者がそのまま49.4km/Lで走れると思うとズレます。燃費は発進回数、信号の多さ、回し方、体重差、荷物の量で動きやすく、スポーツ寄りの125ccはアクセルの開け方ひとつで差が出やすいからです。結論は幅で見ることです。 ameblo(https://ameblo.jp/ysp-shiga/entry-12860136718.html)

目安としては、郊外を一定速度で流す場面ではカタログ値にかなり近づきやすく、逆に短距離の街乗りや高回転を多用する走りでは落ち込みやすいです。たとえば片道3kmほどの通勤を信号だらけで繰り返す使い方と、郊外を30分以上流す使い方では、同じ11Lタンクでも給油タイミングがまるで変わります。意外ですね。 clicccar(https://clicccar.com/2023/11/28/1331351/)

yzf-r125 燃費とタンク容量から見る航続距離

国内向けYZF-R125は燃料タンク11L、車重141kg、最高出力11kW（15PS）の125ccフルサイズスポーツです。比較記事ではWMTCモード49.4km/Lとされているので、単純計算なら満タンでおよそ543km走れる計算になります。数字は強いです。 youtube(https://www.youtube.com/watch?v=yX56B9hpqe0)

ただ、実際のツーリングではタンクを空にするまで引っ張る人は少なく、1L前後は安全マージンとして残したいところです。販売店動画でも「1L残して500kmぐらい」という話が出ており、これは49.4km/Lに近い条件ならかなり現実的な見方です。つまり余裕が大事です。 youtube(https://www.youtube.com/watch?v=Arpc3vgL4MI)

逆に、燃費が40km/L前後まで落ちる使い方をすると、10L使っても約400kmです。差は100km以上。大阪からだと、給油1回を先送りできるかどうかが変わる距離です。痛いですね。 clicccar(https://clicccar.com/2023/11/28/1331351/)

yzf-r125 燃費を落としやすい回し方とVVA

YZF-R125はVVAを採用しており、比較試乗記事では吸気側カムが7400rpmで低速向けから中高速向けへ切り替わると紹介されています。この仕組み自体は走りの気持ちよさに効きますが、普段の移動でも毎回そこを超えるような加速を繰り返すと、燃費には不利になりやすいです。回しすぎ注意ですね。 clicccar(https://clicccar.com/2023/11/28/1331351/)

ここでありがちなのが、125ccだから常に高回転で走らないと遅いと思い込むことです。実際は、交通の流れに乗るだけなら必要以上に引っ張らなくても十分で、発進ごとに高回転まで使うより、1速を長く引っ張りすぎずテンポよく上げる方が燃費も体感も安定しやすいです。つまり使い分けです。 clicccar(https://clicccar.com/2023/11/28/1331351/)

もちろん、合流や登り坂でしっかり回す場面まで我慢する必要はありません。リスクは「常時」高回転です。その対策として、通勤ルートの平均速度を知りたい場面なら、燃費記録アプリで1回の給油ごとにメモするだけで傾向が見えます。これは使えそうです。 clicccar(https://clicccar.com/2023/11/28/1331351/)

yzf-r125 燃費とR15比較で見える意外なポイント

排気量が小さいほうが必ず燃費で有利、と思われがちです。ですが比較記事では、同じ11LタンクでもYZF-R15のWMTCモード値は50.2km/L、YZF-R125は49.4km/Lで、数値上はR15のほうがわずかに上です。意外な事実です。 clicccar(https://clicccar.com/2023/11/28/1331351/)

この差は0.8km/Lなので、1回の満タンあたりで見ると約8.8kmほどです。大差ではありません。ただ、「125ccだから圧倒的に燃費がいいはず」と期待して買うと拍子抜けしやすく、むしろ税金や免許区分、維持費、使う道の速度域まで含めて選ぶのが自然です。結論は用途優先です。 clicccar(https://clicccar.com/2023/11/28/1331351/)

通学や街乗り中心ならR125の軽快さは魅力ですし、長めの移動を一定ペースでこなすならR15に少し分がある見方もできます。どちらも燃費は高水準です。比較で迷う場面では、燃費だけを見ず、よく走る速度域を1つメモしてから選ぶと失敗しにくいです。 youtube(https://www.youtube.com/watch?v=Arpc3vgL4MI)

yzf-r125 燃費を伸ばすコツと独自視点の使い分け

検索上位では数値比較が中心ですが、実はYZF-R125の燃費は「速く走るか」より「ムダに減速しないか」で差がつきやすいです。フルサイズのスポーツ姿勢だと前方への意識が高まり、流れに乗るのは得意です。一方で、信号のたびに前の車へ詰めては止まる走りをすると、せっかくの良燃費を削ります。ここが盲点です。 youtube(https://www.youtube.com/watch?v=yX56B9hpqe0)

たとえば赤信号が見えた時点で早めにアクセルを戻し、停止回数そのものは変えられなくても、急加速と急減速のセットを減らすだけでガソリンの使い方はかなり穏やかになります。11Lタンクの車体では、この積み重ねが1回の給油あたり数十kmの差になって返りやすいです。つまり先読みです。 youtube(https://www.youtube.com/watch?v=yX56B9hpqe0)

さらに、燃費低下の原因が空気圧不足やチェーン抵抗にある場面では、狙いは転がり抵抗の低減です。その候補としては、月1回だけでもガソリンスタンドや用品店で空気圧を確認する行動が最短です。あなたが数値を1回記録するだけでも、燃費悪化の早期発見につながります。 webike(https://www.webike.net/bike/6207/bike-review/)

燃費の基準値を確認したい人向けのメーカー資料です。主要諸元や発売時の仕様がまとまっています。 yamaha-motor.co(https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/pdf/Catalog_yzf-r125_2023.pdf)
ヤマハ発動機 YZF-R125 ABS カタログPDF

YZF-R125とYZF-R15の燃費、VVA、タンク容量の比較をつかみたい人向けです。違いを俯瞰しやすい記事です。 clicccar(https://clicccar.com/2023/11/28/1331351/)
clicccar 比較試乗記事

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